8号防災

8號防災（日语：8号防災）」道路改良。南越前町河野地區至敦賀市大比田附近與越前·河野潮風線（原河野海岸收費道路（日语：河野海岸有料道路），現在通行免費）並行，可當作國道8號的替代方案。 敦賀市田結 - 小河口區間，舊道與繞道分離。舊道穿過市區。繞道稱做「敦賀繞道（日语：敦賀バイパス）」，長約8

国立研究开发法人防灾科学技术研究所（日语：国立研究開発法人防災科学技術研究所，英語：National Research Institute for Earth Science and Disaster Prevention，简称防灾科研或NIED），是由日本文部科学省管辖的国立研究开发法人（2006

台北都市防災設施雛形源自日治時期，尤以台灣總督府主導的台北市市區改正及台北市區計劃兩者為規劃經緯主軸。以防汛硬體建設為主的台北市所屬之都市防災設施，自1899年即實際動工，期間遭遇1911年、1912年重大颱風水災後，仍持續施工，並於1930年代初期達到頂峰，且順利完成減災等效果。 1937年，台北市防災

防災公園列表收錄中華民國台灣各縣市的防災公園，並且說明防災公園之定義和相關內容。 臺灣的防災公園概念最早自1999年921大地震後，內政部即在2000年參考日本建設省設置「防災公園」，於各地區選定具有開放空間及緊急救援道路之大型避難場所。防災公園與一般公園皆屬室外緊急避難處所之一，其差異在於防災

（页面存档备份，存于互联网档案馆）気象庁、2010年10月9日閲覧。 東海地震に係る地震防災対策強化地域（案） 互联网档案馆的存檔，存档日期2007-09-27. 内閣府防災担当、2002年4月23日。 東海地震に係る地震防災対策強化地域（市町村一覧） 互联网档案馆的存檔，存档日期2012-01-25. 官報、2002年4月。