3號航站樓站

3號航站樓站是一個位於中國北京市順義區天竺地區北京首都國際機場3號客運大樓外，屬於北京地鐵首都機場線的地鐵車站^[1]，2008年7月19日隨着首都機場線通車投入營運^[2]。

關於桃園機場捷運的車站，請見「機場三號客運大樓站」。關於鄭州地鐵城郊線的尚未開通的預留車站，請見「3號航站樓站 (鄭州地鐵)」。

3號航站樓 3 Hao Hangzhanlou (Terminal 3)
3號航站樓站外觀
位置	中華人民共和國 北京市順義區天竺地區 北京首都國際機場3號客運大樓外
地理座標	40.05177°N 116.60987°E / 40.05177; 116.60987
營運者	北京京城地鐵有限公司
途經路線	北京地鐵首都機場線 北京地鐵20號線（招標中）
轉乘交通	北京首都國際機場3號客運大樓
車站構造
站體類型	架空車站
月台	1座側式月台、一座島式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
啟用日期	2008年7月19日，​16年前​（2008-07-19）
營運資訊
頭班車	首都機場線 往2號客運大樓及北新橋：06:20
尾班車	首都機場線 往2號客運大樓及北新橋：22:50
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 三元橋 19.944km 單向運行 首都機場線 距離北新橋22.966km 2號客運大樓 7.243km 往2號客運大樓和北新橋
站線配置圖 圖例  2號客運大樓  三元橋
位置

T3C樓前公共運輸交匯處GTC內（2008年7月攝）

位置

3號客運大樓出發層的地鐵入口（2020年10月攝）

3號航站樓站在3號客運大樓的T3C樓前公共運輸交匯處GTC內第二層。

車站構造

3號航站樓站為港灣式月台，設計為兩個島式月台三條軌道，兩個島式月台之間共有一條軌道。目前首都機場線只利用兩個島式月台之間的中部共用軌道，實現月台一側上車、另一側下車，上車側島式月台保留外側軌道作備用月台，下車側島式月台軌道區被填平用於車站大堂，變成側式月台，在站前區間能看到雙島式月台的雛形。

地上二層	車站大堂	客務中心、自動售票機，去往3號客運大樓、停車樓
	側式月台，僅供下車使用
		首都機場線往市區（2號客運大樓）
	島式月台，僅供上車使用
		備用月台
地面	緩衝層	東航站區派出所、出口往機場巴士站

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  供乘客下車的一側月台（2019年12月攝）
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  西班牙式月台佈局（2020年11月攝）
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  供乘客候車/上車的一側月台（2019年11月攝）
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  列車駛出3號航站樓站（2021年1月攝）
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  票務大堂（2020年11月攝）

上客月台全景圖（2018年7月攝）

營運

列車從三元橋站方向駛來，進入3號航站樓站停車上落客後，車頭車尾互換，反向駛出站，駛向2號航站樓站。上行至市區可轉乘北京地鐵10號線（三元橋站）、2號線、13號線（東直門站）及5號線（北新橋站）。

乘坐首都機場線列車單程票價為25元/人，可使用北京市政交通一卡通付費，站內亦可進行一卡通充值以及退卡。因與北京地鐵其他路線票制不同，乘客轉乘需再入閘繳費。

未來發展

20號線（R4線）一期北段計劃在3號客運大樓設置地下站，並與首都機場線和同期規劃的S6線（又稱21號線）實現三線轉乘^[3]。

參考資料

• 地铁机场线各站换乘手册. [2009-01-25]. （原始內容存檔於2008-10-02）.

1. 首都机场轻轨站拟以航站楼命名. 2007-09-01 [2021-03-06]. （原始內容存檔於2021-03-06）. 位於首都機場的2個車站擬以客運大樓命名，分別為「3號航站樓站」和「2號航站樓站」
2. 北京地鐵奧運支線機場線10號線三線今日開通 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），中國新聞網，2008年7月19日。
3. 北京轨道交通R4线一期北段工程设计03合同段（土建工点设计）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告（招标编号：S110000A001036170002）. 北京市公共資源綜合交易系統. 2024-02-02 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）. T3客運大樓站、T3客運大樓站~中德產業園站區間，1站1區間，路線全長約2055m，均為地下路線；地下車站建築面積17560㎡。