空中航空母艦空中航空母艦是母艦的一種,能在飛行期間擄帶、發射、收回及支援其它小型飛機。 早在1917年7月,英國以23級飛船(英语:23-class airship)作實驗,飛機掛置在飛船下方,必要時能夠出擊應戰以保衛飛船。首先以無人駕駛的索普威思·骆驼式战斗机作實驗,然後有人駕駛,兩次均從飛船成功發射飛行。之後再作多兩次有人駕駛的飛行實驗。
寄生機Porte)駕駛。雖然計劃成功了,原意在提供針對齊柏林飛艇的遠程防禦,卻沒有被重視。 西元1918年,英國皇家空軍嘗試使用了HM Airship 23r(英语:23-class airship)攜帶索普威思·駱駝型戰鬥機並於空中起飛。 德国也尝试过這個想法,將一架信天翁D.III
UB-115号潜艇station)于10:16发现了一艘潜艇,但未能追踪到任何轨迹。在13:29,以东福琼(英语:East Fortune)为基地的R29号飞艇(英语:R23X-class airship)的机组人员在一支护航船队前方侦察时,发现海面上有浮油。随后,R29号投下两枚230英磅(100公斤)的炸弹,向船队的护航驱逐舰乌兹河号(英语:HMS
UB-31号潜艇,UB-31号是被其中一艘军舰投掷的深水炸弹引爆的一枚水雷所炸毁。1921年5月23日,一家英国捕获法庭(英语:Prize court)判定拖网船海洋漫游者号和SSZ-29号飞艇(英语:SSZ class airship)为致使UB-31号沉没的主要原因,并奖励115英镑。 SM表示“Seiner
UB-103号潜艇沉没,艇内37名官兵全数阵亡。艇长洪迪乌斯上尉其后获追授功勋勋章。尽管英国方面声称该艇是于同年9月16日遭SSZ1号飞艇(英语:SSZ class airship)和多艘流网船(英语:Naval drifter)驱逐入多佛尔屏障(英语:Dover Barrage),继而被炸沉。但通过对该区域进行的