2005年環法單車賽(Tour de France 2005)於2005年7月2日至7月24日舉行。共有21支車隊派出的189名選手參加。共有21支車隊派出的189名選手參加。開幕戰是從弗羅芒蒂訥到努瓦爾穆捷的計時賽,全程共19公里。這次比賽是在2004年10月28日宣佈的。整個賽程呈順時針,共有21站,全長3607公里,經過阿爾卑斯山脈和庇里牛斯山脈。有34名車手因各種原因而退出比賽。最終岩士唐;第7次奪得環法冠軍。
2005年環法賽果
黃色領騎衣 |
岩士唐;(美國探索頻道車隊) |
82h 34' 05"
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綠衣衝刺王 |
胡舒伍德(法國農業信貸銀行車隊) |
194分
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圓點爬坡王 |
拉斯姆森(荷蘭拉勃銀行車隊) |
185分
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白衣新人王 |
波波維奇(美國探索頻道車隊) |
86h 34' 04"
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車隊第一名 |
德國電信車隊 |
256h 10' 29"
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最有進取車手 |
菲利普-吉爾伯特(法國科菲迪斯車隊) |
-
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最有進取車隊 |
瑞士峰力聽力系統車隊 |
-
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More information 賽段, 路線 ...
賽段
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路線
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距離
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類型
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日期
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第1站
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弗羅芒蒂訥 - 努瓦爾慕捷
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19公里
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單發計時賽
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7月2日
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第2站
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沙朗 - 萊塞薩爾
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181.5公里
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7月3日
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第3站
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拉沙泰涅賴 - 圖爾斯
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212.5公里
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7月4日
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第4站
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圖爾斯 - 布盧瓦城
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67.5公里
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團隊計時賽
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7月5日
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第5站
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尚博德城堡 - 蒙達尼
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183公里
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7月6日
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第6站
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特魯瓦 - 南錫
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199公里
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7月7日
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第7站
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月亮城 - 卡爾斯魯厄(德國)
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228.5公里
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7月8日
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第8站
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普福爾茨海姆(德國)- 格拉德梅爾
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231.5公里
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7月9日
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第9站
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格拉德梅爾 - 牟羅茲
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170公里
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山路賽
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7月10日
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休息日
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7月11日
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第10站
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格勒諾布爾 - 高雪維爾
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192.5公里
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山路賽
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7月12日
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第11站
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高雪維爾 - 布力昂松
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173公里
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山路賽
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7月13日
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第12站
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布力昂松 - 迪涅-雷-邦斯
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187公里
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山路賽
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7月14日
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第13站
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米拉馬斯 - 蒙彼利埃
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173.5公里
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7月15日
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第14站
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阿格德 - 都滿斯
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220.5公里
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山路賽
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7月16日
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第15站
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雷扎-蘇爾-雷澤 - 聖-拉里·索蘭
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205.5公里
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山路賽
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7月17日
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休息日
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7月18日
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第16站
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莫瑞尼斯 - 波城
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180.5公里
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山路賽
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7月19日
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第17站
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波城 - 勒維爾
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239.5公里
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7月20日
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第18站
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阿爾比 - 芒德
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189公里
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7月21日
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第19站
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伊蘇瓦爾 - 勒皮-昂沃萊
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153.5公里
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7月22日
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第20站
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聖-艾蒂安 - 聖-艾蒂安
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55公里
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個人計時賽
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7月23日
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第21站
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科貝伊-埃松 - 巴黎香榭麗舍大道
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144公里
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7月24日
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Close
名次 |
車手
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國籍
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車隊 |
積分
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01 |
胡舒福德
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挪威
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法國農業信貸銀行車隊 |
194
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02 |
奧格蘭迪
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澳洲
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法國科菲迪斯車隊 |
182
|
03 |
麥克伊文
|
澳洲
|
比利時樂透車隊 |
178
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名次 |
車手
|
國籍
|
車隊 |
積分
|
01 |
拉斯姆森
|
丹麥
|
荷蘭拉勃銀行車隊 |
185
|
02 |
佩雷羅
|
西班牙
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瑞士峰力聽力系統車隊 |
155
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DSQ
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岩士唐;
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美國 |
美國探索頻道車隊
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99
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名次 |
車手
|
國籍
|
車隊 |
成績
|
01 |
波波維奇
|
烏克蘭
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美國探索頻道車隊 |
86h 34' 04"
|
02 |
卡斯海克金
|
哈薩克
|
法國農業信貸銀行車隊 |
+9' 02"
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03 |
康塔德爾
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西班牙
|
Liberty Seguros車隊 |
+44' 23"
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名次 |
國別
|
車隊 |
成績
|
01 |
德國
|
德國電信車隊 |
256h 10' 29"
|
02 |
美國
|
探索頻道車隊 |
+14' 57"
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03 |
丹麥
|
CSC車隊 |
+25' 15"
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2005年環法單車賽的參賽選手中,身高最高的是身高1.98米的約翰范薩姆恩,最矮的是身高1.58米的塞繆爾杜姆林。體重最重的是體重95公斤的馬格納斯白克斯蒂特,最輕的是體重57公斤的是列奧那多派波利。心跳頻率最低的是每分鐘心跳35次的克里斯多佛亨那和勞倫萊弗文爾。車手們的平均數據是身高1.79米,體重71公斤,每分鐘心跳50次。
在本屆比賽期間,大會藥檢一共抽取了143個尿液樣本及21個血液樣本,化驗結果雖無一呈陽性,但外界仍關注有車手服用禁藥,其中Amore & Vita-Selle車隊經理人(該隊未於本屆賽事出賽)對車手速度的顯著提升表示懷疑。
Gerolsteiner車隊經理人Hans Michael Holczer,於2010年指出UCI曾告知他Leipheimer的血液藥檢結果僅僅通過,並懷疑Leipheimer曾服用禁藥。UCI曾建議Gerolsteiner找理由把Leipheimer剔出賽事,但因Gerolsteiner的車隊並未從其對上一次禁藥事件中恢復名聲,而婉拒了UCI的建議。
本屆賽事總排名首五位車手不出戰下一屆環法賽事,岩士唐;亦於本屆賽事後退役,在2006年環法賽事開始前數天,因Basso、Ullrich及Mancebo等車手在西班牙警方一反禁藥行動中受查,大會及車隊決定拒絕所有在行動中受查的車手參賽。在2005年環法總排名第五的車手Vinokourov雖未被查,但因他所屬的車隊人數祇剩下五人,未達大會要求的最少六人,而未能於2006年出賽。
2012年2月,國際體育仲裁院裁定Ullrich服用禁藥,並宣判取消他於2005年5月起的比賽成績,其中包括2005年環法比賽成績。
至2012年8月24日,岩士唐;宣佈放棄就禁藥指控的持續上訴,美國反禁藥組織(USADA)稱岩士唐;會被終身停賽;,並禠奪岩士唐;在環法中贏得的七連冠,翌日USADA發表聲明,證實藍斯·阿姆斯壯終身停賽;,並取消他於1998年8月1日起的比賽成績及禠奪其獎項。UCI在取消岩士唐;等車手成績後,其名次被懸空,並未把受影響賽事中其他車手的名次順位遞補(之後在2006 2009 2010 使用順位遞補)。
2012年10月22日UCI宣佈摘除藍斯·阿姆斯壯七屆環法頭銜,並且終身禁賽,該七座環法頭銜從缺,2009年獲得的第3名則由獲得2012年環法冠軍的英國車手布拉德利·威金斯遞補。