2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正

改正）起使用2000系（日语：名鉄2000系電車）為定期列車，變更停車站，並以新類別「μ-SKY」的名義運行。隨後，在2011年3月26日修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2011年3月26日改正）中，削減名鐵岐阜站至名鐵名古屋站之間的直通班次，在日間時段以名鐵名古屋

ダイヤ改正#2008年12月27日改正）起，特急於早上繁忙時間後再次成為停車站。 2000年3月21日修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#2000年3月21日改正）至2001年10月1日修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#2001年

增設上下行線待避線。 2005年（平成17年）1月29日 - 實際時間表白紙修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2005年1月29日改正），不再成為特急特別停車站。 2007年（平成19年）7月2日 - 北巴士（日语：きたバス）開始運行。 2009年（平成21年） - 設置無障礙設施。在兩方向的月台與閘口之間增設升降機。

在2008年（平成20年）12月時間表修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年12月27日改正）前，主要在中午後，從太田川方向至此站為終點站的普通列車中，當到達此站時，會停靠十數分鐘（其間會有特急停靠）後以另一個班次從此站出發前往河和，或經知多新線前往內海。 在2007年（平成19年

年3月21日修正（日语：1987年から2004年までの名古屋鉄道ダイヤ改正#2000年3月21日改正）起，國府站成為特別停車站，在2005年1月29日白紙修正（日语：12005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2005年1月29日改正）與此站共同成為特急停車站。在1999年（平成11年