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1998年盧森堡大獎賽,正式名稱為第六屆盧森堡大獎賽(英語:VI Großer Warsteiner Preis von Luxemburg)是一項國際汽聯一級方程式賽車賽事,賽事於1998年9月27日在德國紐伯靈賽道舉行。這是1998年世界一級方程式錦標賽的第十五場也是倒數第二場比賽。經過67圈緊張激烈比賽,最終麥拿倫-梅斯特斯車手米加·夏健倫獲勝。法拉利車隊米高·舒麥加獲得第二名;季軍是麥拿倫車隊的大衛·古達

快速預覽 賽事細節, 日期 ...
德國 1998年盧森堡大獎賽
賽事細節
1998年世界一級方程式錦標賽共16站中的第15站
Thumb
1998年的紐貝加林賽道
日期 1998年9月27日
官方名稱 VI Großer Warsteiner Preis von Luxemburg
舉辦地點 德國紐貝加林英語Nürburg
賽道類型 永久性賽道
賽道長度 4.556公里(2.831英里)
比賽距離 67圈,305.235[1]公里(189.664英里)
天氣 多雲,寒冷,乾燥
桿位
車手 法拉利車隊
時間 1:18.561
最快單圈
車手 芬蘭 米加·夏健倫 麥拿倫-梅斯特斯
時間 1:20.450 在第25圈
頒獎台
第一名 麥拿倫-梅斯特斯
第二名 法拉利車隊
第三名 麥拿倫-梅斯特斯
領跑者
  • Template:F1Laps1998
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總結

在本賽季剩下的兩場比賽中,麥拿倫車隊的米加·夏健倫和法拉利車隊的米高·舒麥加正在爭奪車手頭銜;他們以80分持平。舒麥加的勢頭很好,他在前一場比賽1998年意大利大獎賽英語1998 Italian Grand Prix中獲勝,而夏健倫自四場比賽前的德國大獎賽英語1998 German Grand Prix以來還未能斬獲一場比賽。

排位賽中,法拉利鎖定了前排,舒麥加在埃迪·歐文之前獲得杆位;夏健倫獲得第三名。起步時歐文超過了舒麥加取得領先地位。芬蘭人在第14圈超過了阿爾斯特曼,開始接近舒麥加。德國人在第24圈進站,而夏健倫一直到第28圈才進站。夏健倫在第二節比賽中頂住了舒麥加的壓力,並在第二輪進站時勉強保持了領先。在最後,夏健倫拉開了與舒麥加的距離,將他的領先優勢擴大到5秒,在最後一圈他有些放鬆下來,以2.2秒的優勢戰勝了舒麥加,邁凱輪車隊的另一位車手大衛·庫塔在第一輪進站時超越了歐文,成功登上了領獎台。這次勝利使夏健倫在錦標賽中取得了4分的領先優勢,這意味着他只需要在後一場獲得第二名就可斬獲他的首個賽季冠軍。

成績

排位賽

更多資訊 排位, 號碼 ...
排位 號碼 車手 車隊 時間 車距
1 3 德國 米高·舒麥加 法拉利車隊 1:18.561
2 4 英國 艾迪·厄文 法拉利車隊 1:18.907 +0.346
3 8 芬蘭 米加·夏健倫 麥拿倫-梅斯特斯 1:18.940 +0.379
4 5 意大利 贊卡路·費斯捷拿 班尼頓-時尚生活英語Playlife 1:19.048 +0.487
5 7 英國 大衛·古達 麥拿倫-梅斯特斯 1:19.169 +0.608
6 10 德國 拉夫·舒麥加 佐敦-無限-本田英語Mugen Motorsports 1:19.455 +0.894
7 2 德國 海因茨-哈拉爾·弗倫岑 威廉士-梅卡洛姆英語Mecachrome 1:19.522 +0.961
8 6 奧地利 阿歷山大·禾斯 班尼頓-時尚生活英語Playlife 1:19.569 +1.008
9 1 加拿大 雅各·韋侖諾夫 威廉士-梅卡洛姆英語Mecachrome 1:19.631 +1.070
10 9 英國 戴蒙·希爾 佐敦-無限-本田英語Mugen Motorsports 1:19.807 +1.246
11 14 法國 讓·阿萊西 沙巴車隊 1:20.493 +1.932
12 18 巴西 魯賓斯·巴里捷奴 史釗活-福特 1:20.530 +1.969
13 15 英國 約翰尼·赫伯特 沙巴車隊 1:20.650 +2.089
14 12 意大利 亞諾·杜連 保魯斯-標緻 1:20.709 +2.148
15 11 法國 奧利華·潘尼斯 保魯斯-標緻 1:21.048 +2.487
16 17 芬蘭 米卡·薩羅 飛箭車隊 1:21.120 +2.559
17 16 巴西 佩德羅·迪尼斯 飛箭車隊 1:21.258 +2.697
18 19 荷蘭 喬斯·韋特本 史釗活-福特 1:21.501 +2.940
19 21 日本 高木虎之介 泰利爾車隊-福特 1:21.525 +2.964
20 22 日本 中野信治英語Shinji Nakano 米納爾迪-福特 1:22.078 +3.517
21 23 阿根廷 埃斯特班·圖埃羅英語Esteban Tuero 米納爾迪-福特 1:22.146 +3.585
22 20 巴西 列卡度·羅塞特 泰利爾車隊-福特 1:22.822 +4.261
107%規則:1:24.060
來源:[2]
關閉

正賽

更多資訊 位次, 車號 ...
位次 車號 車手 車隊 比賽圈數 完賽時間/退賽原因 起步位 積分
1 8 芬蘭 米加·夏健倫 麥拿倫-梅斯特斯 67 1:32:14.789 3 10
2 3 德國 米高·舒麥加 法拉利車隊 67 +2.212 1 6
3 7 英國 大衛·古達 麥拿倫-梅斯特斯 67 +34.164 5 4
4 4 英國 艾迪·厄文 法拉利車隊 67 +58.183 2 3
5 2 德國 海因茨-哈拉爾·弗倫岑 威廉士-梅卡洛姆英語Mecachrome 67 +1:00.248 7 2
6 5 意大利 贊卡路·費斯捷拿 班尼頓-時尚生活英語Playlife 67 +1:01.360 4 1
7 6 奧地利 阿歷山大·禾斯 班尼頓-時尚生活英語Playlife 67 +1:04.790 8  
8 1 加拿大 雅各·韋侖諾夫 威廉士-梅卡洛姆英語Mecachrome 66 +1 lap 9  
9 9 英國 戴蒙·希爾 佐敦-無限-本田英語Mugen Motorsports 66 +1 lap 10  
10 14 法國 讓·阿萊西 沙巴車隊 66 +1 lap 11  
11 18 巴西 魯賓斯·巴里捷奴 史釗活-福特 65 +2 laps 12  
12 11 法國 奧利華·潘尼斯 保魯斯-標緻 65 +2 laps 15  
13 19 荷蘭 喬斯·韋特本 史釗活-福特 65 +2 laps 18  
14 17 芬蘭 米卡·薩羅 飛箭車隊 65 +2 laps 16  
15 22 日本中野信治英語Shinji Nakano 米納爾迪-福特 65 +2 laps 20  
16 21 日本 高木虎之介 泰利爾車隊-福特 65 +2 laps 19  
Ret 23 阿根廷 埃斯特班·圖埃羅英語Esteban Tuero 米納爾迪-福特 56 引擎故障 21  
Ret 10 德國 拉夫·舒麥加 佐敦-無限-本田英語Mugen Motorsports 53 煞車故障 6  
Ret 15 英國 約翰尼·赫伯特 沙巴車隊 37 引擎故障 13  
Ret 20 巴西 列卡度·羅塞特 泰利爾車隊-福特 36 引擎故障 22  
Ret 12 意大利 亞諾·杜連 保魯斯-標緻 6 傳動系統故障 14  
Ret 16 巴西 佩德羅·迪尼斯 飛箭車隊 6 動力故障 17  
來源:[3]
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參考文獻

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