黃沙站[註 2]是廣州地鐵一號線與六號線的轉乘車站，1997年6月28日隨地鐵一號線開通而啟用，2013年12月28日隨着地鐵六號線通車成為轉乘車站。車站位於荔灣區大同路六二三路口北側，領展購物廣場[註 3]的地底，鄰近沙面島西部。
黃沙 Huangsha | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1號月台（1號線廣州東站方向） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省廣州市荔灣區多寶街道 大同路六二三路口北側 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 23°6′45.65″N 113°14′5.00″E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 廣州地鐵集團營運事業總部 1號線：營運一中心車站服務一部長壽路中心站 6號線：營運二中心車站服務四部北京路中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途經路線 | 廣州地鐵1號線 廣州地鐵6號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站大堂類型 | 地下車站大堂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站層數 | 4層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘方式 | 通道轉乘 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口數目 | 5個[註 1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站色系 | 1號線：白色+大理石柱 6號線：沙棕色 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 各自1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 4條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用狀態 | 正常營運 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站編號 | 105 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：1997年6月28日 6號線：2013年12月28日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站服務時間 | 06:03-23:58 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 尾班車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
黃沙站目前分為兩個站體：位於領展購物廣場下方的1號線車站、以及位於領展購物廣場戶外南廣場的6號線車站。兩線站體大致成「L」字型，兩線車站大堂均設有轉乘通道連接。車站周邊為六二三路、大同路、內環路架空、領展購物廣場及其它建築。
由於兩線車站建設年代不同，兩個車站的色系以及裝修風格都有所不同：1號線為白色車站色系+大理石柱，車站大堂頂部的波浪形分隔成藍色和白色色系，藍色寓意着車站旁的珠江，象徵珠江的波瀾；6號線採用玻璃板以及沙棕色的車站色系。本站是6號線的重點站之一，柱面裝飾的內容是沙面露德聖母堂。
1號線車站共設有兩層。地面為車站各出入口，地下一層為車站大堂層，並與轉乘通道連通；地下二層為1號綫月台。
| 地下一層 | 1號線站廳 | 售票機、客服中心、警務室、母嬰室、安檢設施 經轉乘通道前往 █6號線 出口往領展購物廣場負一層 |
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| 地下二層 | 2 月台 | █1號線 西塱方向（下站：芳村） | 
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| 島式月台 | ||||
| 1 月台 | █1號線 廣州東站方向（下站：長壽路） | 
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6號線車站共設有四層。地面為車站各出入口，地下一層為車站大堂層以及轉乘通道，地下二層為設備區，地下三層為設備區及緩衝平台，地下四層為6號綫月台。
| 地下一層 | 轉乘通道 | 前往 █1號線 | ||
| 6號線站廳 | 售票機、客服中心、警務室、安檢設施、洗手間 | |||
| 地下二層 | 設備區 | 車站設備 | ||
| 地下三層 | 緩衝平台 | 來往車站大堂與月台 | ||
| 設備區 | 車站設備 | |||
| 地下四層 | 4 月台 | █6號線 潯峰崗方向（下站：如意坊） |
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| 島式月台 | ||||
| 3 月台 | █6號線 香雪方向（下站：文化公園） |
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黃沙站分為1號線和6號線兩部分，兩個車站大堂的付費區範圍各自設有多組扶手電梯、樓梯以及專用電梯可供乘客往返於各路線之月台。1號線連接車站大堂和月台的專用電梯原位處站廳非付費區，後期因配合6號線通車並劃入付費區內。
黃沙站與楊箕站、東山口站一樣，兩線通過站廳層的轉乘通道進行轉乘。轉乘通道由於與6號線站廳有高度差，因此設有樓梯接駁，同時設有供殘障人士使用的輪椅升降台。為使聯絡兩線站廳的轉乘通道能劃入付費區，1號線付費區位於車站大堂東側大部分區域，6號線付費區位於車站大堂西側，兩個車站大堂在非付費區並不相通。
黃沙站前期設有車站商店，例如便利店、洗衣店等，後來6號線開通，以及西城都薈（現領展購物廣場）開幕，1號線車站大堂多個區域被打通連接領展購物廣場地庫，且6號線車站大堂空間狹小，現時本站沒有設置任何車站商店。但黃沙站設有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動售賣機、中國建設銀行自動櫃員機、自動售卡/充值機、好易自助服務機等。
另外，本站洗手間設於6號線車站大堂E出入口通道內，母嬰室設於1號線車站大堂非付費區靠近D出入口處。
本站1號綫月台設於領展購物廣場地底，6號綫月台則設於領展購物廣場南廣場的地底，均為島式月台。另外，本站是1號線最早在月台進行加裝並投入使用屏蔽門的車站。
兩線月台上的書法字也有所區別，1號線採用的是華文新魏電腦書法字，6號線採用的是華文行楷電腦書法字。
黃沙站設有B、C、D、E、F總共5個出入口，B出入口位於大同路，C出入口位於叢桂路；D出入口位於六二三路，E出口位於大同路清平藥材市場旁邊，F出口位於黃沙大道領展購物廣場正門對出。在1號線車站大堂中，亦設有九個出口直接連通領展購物廣場商場地庫，於2019年起更獲編為1至9號門[註 4]。
本站1號線在建設時考慮到未來需要發展上蓋項目，因此當時所有出入口均為臨時搭建，預留未來與上蓋項目合併設置。D出口共經歷過三次改建：第一次於當年西城都薈（現領展購物廣場，下同）動工時改建；第二次於改建6號線轉乘通道以及西城都薈建成啟用時改建；現時第三次則是結合西城都薈西區改造時進行改建，其後曾借用鄰近一個接駁領展購物廣場的出入口（現7號門）作為臨時D出入口，最終隨正式D出入口通道啟用而遷往現址。
1號線站廳原為A出口的位置，現時已成為轉乘通道與1號線站廳的接口之一。
另外，黃沙站原設有一條下穿六二三路的地下過街通道，以連接車站南面的黃沙水產市場，2006年10月因配合地鐵6號線施工而暫停使用，通道部分被改建為F出入口，為方便民眾橫過黃沙大道，在上方建設臨時鋼結構天橋代替。在2013年6號線開通後，由於通道內部條件較差，不具備重新開放的條件。之後政府部門於2013年決定由地鐵公司出資進行修復，2015年進行工程招標，2016年進行施工，但期間因隧道建設年份較早，不符合消防要求，一直延誤至2021年才繼續推進工程，最終隧道完成修復，於2024年10月1日恢復使用，過街通道北端對接地鐵站現有F出入口通道。[1][2][3]
| 編號 | 設施 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 | |
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| 1號線站廳 | |||||
| B |   |
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叢桂路 | 第十甫路、十八甫路、黃沙大道、蓬萊路、恩寧路、和平西路、大同路、廣州醫藥股份有限公司、黃沙公交總站 | |
| C | |
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叢桂路 | 第十甫路、黃沙大道、蓬萊路、恩寧路、和平西路、六二三路、黃沙公交總站 | |
| D |  |
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黃沙大道 | 六二三路、大同路、清平路、沙面、黃沙碼頭、沙面大街、廣州醫科大學附屬中醫醫院、白天鵝賓館、永慶坊、誼園辦公美術用品交易中心 | |
| 6號線站廳 | |||||
| E | |
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六二三路 | 梯雲東路、和平西路、十八甫路、清平路、廣州醫科大學附屬中醫醫院、第十甫路（上下九步行街）、市中醫院公交車站（西行） | |
| F |  |
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大同路 | 六二三路、沙面、黃沙大道、黃沙碼頭、黃沙碼頭公交車站（東行） | |
| 註： 設有失明人士引導徑 | 設有斜道 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯
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接駁交通
黃沙站上蓋設有黃沙公交總站，位於從桂路東側，領展購物廣場西側地面。有部份巴士路線的總站設於該處，方便乘客轉乘不同交通工具往返各區。另外，黃沙站鄰近黃沙碼頭，方便乘客轉乘水上巴士前往芳村白鵝潭。乘客可以從D出口或者F出口出站，途徑人行天橋前往碼頭。
| 接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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利用狀況
本站位處的黃沙及沙面一帶，建成早期附近多數都是民居，只有位處沙面島西部的白天鵝賓館臨近本站。因此利用本站的乘客大多數為附近居民為主，但偶然會有外地遊客。即使本站亦臨近上下九步行街，但除了附近居民，鮮為人知。從黃沙站B出口經大同路前往上下九步行街西端的第十甫路，比從長壽路站D出口經寶華路前往的距離相若，因此地鐵方面亦會建議乘客利用本站來往上下九步行街，以圖分流部分長壽路站的客流。但收效不太明顯。
2013年，本站上蓋大型商場西城都薈（現領展購物廣場）開幕，本站客流開始有上升之勢。再加上同年年底6號線開通，本站成為轉乘站後，客流進一步上升。截至2018年1月，本站日均進站客流3.9萬人次，而轉乘客流最高達到9萬人次[4]。由於本站所有出口均位於其上蓋物業領展購物廣場內部或附近，故此自從本站成為轉車站後迅速帶旺商場內的眾多商家，並開始形成以該商場為中心的黃沙商圈[5]。
受限於6號線月台狹窄，空間侷促，再加上在本站上下車的轉乘客流較大，本站6號線月台在早晚高峰會較為擁擠。
因1號線和6號線有較大的運力差距，以及受制於本站轉乘通道空間較為狹小，通過能力有限。因此本站在2018年1月8日開始，工作日早高峰7:30-9:30，以及晚高峰17:30-19:30將會在本站實施客流控制，以維持營運秩序[4]。
歷史
黃沙站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃中，為當時第一期建設的1號線的中途站。1993年12月28日，一號綫正式動工。
1997年6月28日，本站作為1號線首批車站（西塱至黃沙）啟用。當時本站為1號線北端終點站。1999年2月16日大年初一，黃沙至廣州東站啟用，本站成為1號線中途站。
2004年12月23日，本站作為樣板車站，率先進行了加裝屏蔽門的工程[6]，並於2006年3月6日投入使用[7]。
2014年8月18日，1號線車站大堂的C口正式開通[8]。
在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，本站成為1號線與當時7號線的轉乘站。在後來的規劃中，當時7號線輾轉成為現時的6號線，仍在本站與1號線轉乘。
2005年6月28日，六號線黃沙站作為試驗段開工。2013年10月，本站1號線站廳進行了改造，遷移部分閘機同時更改了付費區範圍。同年12月28日，6號線首期開通試運營，本站成為1號線及6號線的轉乘站[9]。
參見
註釋
參考文獻
外部連結
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