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鵲橋號中繼衛星（又名嫦娥四號中繼星）是一顆服務嫦娥四號的地月間通訊中繼衛星。
 鵲橋號中繼衛星外形 | |||||||
| 任務類型 | 通訊衛星 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 運營方 |  國家航天局 | ||||||
| 國際衛星標識符 | 2018-045A | ||||||
| 衛星目錄序號 | 43470 | ||||||
| 任務時長 | 預計5年 現已6年7個月 | ||||||
| 航天器屬性 | |||||||
| 平台 | CAST100 | ||||||
| 製造方 | 航天東方紅衛星有限公司 | ||||||
| 發射質量 | 448.7 公斤[1] | ||||||
| 乾質量 | 約 325 公斤[2] | ||||||
| 尺寸 | 衛星本體： 長約 1.5 公尺, 寬約 1.5 公尺, 高 0.9 公尺 傘狀天線： 直徑 4.2 公尺 | ||||||
| 任務開始 | |||||||
| 發射日期 | 2018年5月21日 5時28分00秒 [3] | ||||||
| 運載火箭 | 長征四號丙運載火箭（遙二十七） | ||||||
| 發射場 | 西昌衛星發射中心 第三發射平台（LC-3） | ||||||
| 地月拉格朗日L2點軌道器 | |||||||
| 入軌 | 2018年6月14日 3時06分 UTC[4] | ||||||
| 軌道參數 | |||||||
| 近月點 | 約 65,000 公里[4] | ||||||
| 遠月點 | 約 80,000 公里[5] | ||||||
| 轉發器 | |||||||
| 頻率 | X波段（對登陸器）：可達 560 kB/s[2] X波段（對探測車）：可達 280 kB/s[2] S波段（對地球）：可達 2000/10000 kB/s[2] | ||||||
| 搭載儀器 | |||||||
| |||||||
 嫦娥四號中繼星任務徽章 | |||||||
鵲橋號中繼衛星在2018年5月21日5時28分由長征四號丙運載火箭在西昌衛星發射中心發射[6]。這是西昌衛星發射中心首次發射長征四號丙運載火箭[7]。
由於嫦娥四號將在月球背面着陸，而因為月球自轉周期與繞地球公轉周期相同，故嫦娥四號的通訊將會受到月球本身的阻擋。鵲橋號中繼衛星將承擔地球與嫦娥四號之間的通訊中繼任務[8]。鵲橋號中繼星是世界上首顆運行於地月拉格朗日L2點的通信衛星[9]。
鵲橋號中繼衛星發射後進入近地點高度200公里，遠地點高度40萬公里的地月轉移軌道[8]，2018年5月25日21時46分成功實施近月制動，進入月球至地月拉格朗日L2點的轉移軌道[10]。隨後再進行數次變軌，在2018年6月14日時進入環繞地月拉格朗日L2點的暈輪軌道。[11][12]
鵲橋號中繼衛星搭載了一口展開後直徑達4.2米的傘狀天線，是發射時人類深空探測器史上攜帶的最大口徑通信天線[13]。其與地面之間的通信帶寬為2M，與嫦娥四號着陸器和巡視器間的帶寬在100k以上。[14]
伴隨鵲橋號升空的科學儀器還有:
由於長征四號丙運載火箭運力充足，此次鵲橋號中繼衛星的發射任務還搭載了哈爾濱工業大學與中國科學院國家空間科學中心、中國科學院國家天文台聯合研製的兩個小型航天器[15]。2018年4月24日，兩顆小衛星分別被命名為「龍江一號」和「龍江二號」[16]。「龍江雙星」的使命是環繞月球開展超長波電波天文觀測實驗，每顆龍江微衛星上配有兩套天線，每套均由三根互相垂直的一米長鞭狀天線組成，可以同時測量不同偏振的電波。由於是附屬載荷，這兩個衛星長寬高僅為50x50x40厘米，單個質量限制在46公斤，且不少質量分配給了推進劑，其衛星軌道不能精細調節，主要用於技術驗證[15]。
別名DSLWP-A1，其下行鏈路的頻率為435.425 MHz和436.425 MHz。[來源請求]龍江一號原計劃與龍江二號一起進行編隊飛行，構成陣列以實現空間的干涉觀測，但龍江一號在地月轉移軌道飛行過程中出現控制異常，未能進入月球軌道[17]。
別名DSLWP-A2。世界上第一顆小型衛星從繞地球軌道到達月球軌道的。它也是中國與沙特阿拉伯的國際合作項目，是一帶一路合作的一部分。[18]
2018年6月14日，龍江二號衛星進入環月軌道，獨立完成了地月轉移、近月制動和環月飛行任務。其搭載的沙特相機等載荷全部正常開機。同時與全球各地業餘無線電愛好者合作傳來了月球雨海地區局部影像與地月合影[17]。
下行鏈路頻率435.400 MHz，使用10K0F1DCN或10K0F1DEN的下行鏈路為436.400 MHz。使用turbo碼或JT4G的250/500 bps GMSK。
在完成既定任務之餘，哈爾濱工業大學業餘無線電俱樂部的電台（呼號：BY2HIT）與德國的業餘無線電愛好者（呼號：DK5LA）通過龍江二號衛星實現了首次月球軌道衛星的業餘雙向通信(QSO)[19]。
2019年7月31日晚22:20分左右，完成所有任務後，龍江二號衛星按照既定計劃撞上月球背面受控墜毀，留下了一個直徑4×5米的人造撞擊坑。11月14日，NASA的月球勘測軌道飛行器（LRO）在月球背面北緯16.6956°，東經159.5170°位置找到了龍江二號的撞月點[20]。
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中國和荷蘭拉德布大學合作進行了荷中低頻探測器（NCLE），這是一項電波天文學實驗[21]。中國還同意了美國太空總署的請求，在美國未來的月球任務中使用嫦娥四號探測器和鵲橋中繼衛星[22]。
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