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鶴來站

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鶴來站map
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鶴來站(日語:鶴来駅つるぎえき Tsurugi eki */?)是位於石川縣白山市鶴來本町四丁目,北陸鐵道石川線車站。車站編號為I17

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在鶴來站等待出發的列車
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車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台。此站是有人車站,本站也是全線內唯一設有月台編號的車站。

車站大樓一側為1號月台,對面為2號月台。在能美線廢止前,2號月台後方為3號月台[2][6],能美線會停靠3號月台。現時3號月台用作停泊使用之用[6]。此站至加賀一之宮站之間廢止後,列車到達1號月台落客後會繼續向舊加賀一之宮前進,然後掉頭駛入2號月台,等待下一班次出發。但是1號月台在訊號系統上可作折返,因此有部分時候不會駛入2號月台。現時在站內路軌向加賀一之宮方向延伸,直至在越過石川縣道45號金澤鶴來線日語石川県道45号金沢鶴来線便到達路軌終端。

月台

更多資訊 月台, 路線 ...

歷史

  • 1915年6月22日:石川鐵道新野野市站至此站之間開通,此站啟用[2][3]
  • 1927年12月28日:金名鐵道鶴來町站(啟用時鄰接鶴來站)至神社前站(後來為加賀一之宮站)之間啟用[2][5]
  • 1929年3月11日:金名鐵道被金澤電氣軌道日語金沢電気軌道收購,金名鐵道的鶴來町站與鶴來站合併[7]
  • 1932年1月16日:能美電氣鐵道天狗山至鶴來之間開通[8]
  • 1939年8月1日:能美電氣鐵道把業務轉讓給金澤電氣軌道[9]
  • 1943年10月13日:隨着北陸鐵道(現時法人)成立[3][10],成為石川線能美線車站。
  • 1949年6月21日:能美線直連石川線[10]
  • 1967年7月25日:石川線新西金澤站的車廠和檢車區遷至至此站[11][12][13]
  • 1980年9月14日:能美線廢線[14]
  • 2007年:
  • 4月1日:白山市社區巴士的公立鶴來醫院路線開始連接。
  • 12月31日:替代能美線的替代巴士停駛[15]
  • 2008年10月23日:向國土交通省北陸信越運輸局日語北陸信越運輸局通知,此站至加賀一之宮站之間的2.1公里路段將會廢止。預定日期為2009年11月1日[16]
  • 2009年11月1日:此站至加賀一之宮站之間廢止[3],本站改為石川線終點站。
  • 2019年4月1日:增設車站編號[17]

使用狀況

在2019年度,1日平均上下車人次為1,068人[4]。在同公司車站中排名第5,僅次於新西金澤站

根據「白山市統計書」,以下為一日平均上下車人次:

更多資訊 年度, 1日平均 上下車人次 ...

車站周邊

巴士路線

主要路線為北鐵白山巴士日語北鉄白山バス路線前往白山六、松任方向。

車廠

車站鄰接設有車廠,站內設有列車夜間停泊

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鶴來站月台望向車廠
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車內望向車廠

單車列車

每人可帶一架單車乘坐電車(只限3月16日~11月30日期間,星期一至五早上9時時段至下午3時時段出發的電車,星期六、日和假日則為整日)。只限來往此站和野町站。

泊車轉乘

在鶴來站附近的白山市鶴來分所中,設有泊車轉乘專用的停車場,但是該一些限制。

  • 金澤市(K Park)[20]:只限平日(假日不可使用),收費、需事前申請
  • 白山市:只限電車、巴士使用者,免費

相鄰車站

北陸鐵道
石川線
日御子(I16)-鶴來(I17)

曾經存在的路線

北陸鐵道
石川線
鶴來中鶴來
能美線
鶴來本鶴來

註釋

參考文獻

外部連結

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