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高鐵台中站

位於台中市的台灣高鐵車站,與台鐵新烏日站・台中捷運高鐵台中站共站 来自维基百科,自由的百科全书

高鐵台中站
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高鐵台中站位於臺灣臺中市烏日區,又稱為高鐵烏日站,為台灣高速鐵路的車站,位在高鐵全線正中央,為全線旅次第二大站,亦是全線中距離國道1號國道3號台74線快速道路最接近之車站。高鐵台中站與台鐵新烏日車站[2]臺中捷運高鐵台中站共站,為中台灣唯一一座三鐵共站及第一座跨業者共站之鐵路車站

快速預覽 高鐵台中站HSR Taichung Station, 位置 ...
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車站構造

高鐵台中站為站內兩座島式月台、六條股道的架空車站,其中正中央的兩條為沒有設置月台的通過線。由於目前高鐵所有班次都會停靠台中站,因此該通過線主要用途為列車回送,與其他車站通過線不同[註 1]。高鐵台中站造價新台幣50億圓,是台灣規模最大且造價最高的高鐵站[3],總基地面積約35,626坪,站體長420公尺、寬50公尺、高30公尺,總樓地板面積33,363坪,是臺灣目前全部高鐵站中規模最大者[4][5],由華業建築事務所設計[6][7],以梭子為設計概念,與台鐵新烏日車站臺中捷運綠線高鐵台中站有室內行人通道相連接。

月台配置

1 1A   臺灣高速鐵路(南下) 彰化雲林嘉義臺南左營 方向
2 1B   臺灣高速鐵路(南下) 彰化雲林嘉義臺南左營 方向
3 無月台   臺灣高速鐵路(南下) 通過線
4 無月台   臺灣高速鐵路(北上) 通過線
5 2A   臺灣高速鐵路(北上) 苗栗新竹桃園板橋臺北南港 方向
6 2B   臺灣高速鐵路(北上) 苗栗新竹桃園板橋臺北南港 方向

車站樓層

地上
三樓
1A月台 台灣高鐵 台灣高鐵左營 方向彰化站
島式月台
1B月台 台灣高鐵 台灣高鐵 往 左營 方向彰化站
通過線 南下迴送車通過線
通過線 北上迴送車通過線
2A月台 台灣高鐵 台灣高鐵南港 方向苗栗站
島式月台
2B月台 台灣高鐵 台灣高鐵 往 南港 方向苗栗站
地上
二樓
大堂層 出入口、服務台、旅遊服務中心、汽車送客區、商店
售票處、自動售票機、驗票閘門、等候區
洗手間、育嬰室
行人通道(通往台灣鐵路新烏日車站捷運高鐵台中站
地面 聯外區 停車場、市區巴士客運行運站的士排班區、汽機車接送區

車站出口

台中站共設有10個出口,其中出口1號至4號位於車站二樓,出口5號至7號在車站一樓,另有一個無編號出口,主要往返車站廣場、汽機車停車場、公共運輸候車區及公共運輸交匯處及其他周邊設施。在各個車站出口,均設有指示牌顯示出口周邊的建築物及設施列表。

  • 無編號出口
  • 1號出口
    • 1A - 第一停車場(小客車、機車停車場)、臨停接送區
    • 1B - 第一停車場(小客車、機車停車場)、臨停接送區
  • 2號出口
    • 第一停車場(汽機車停車場)
  • 3號出口
    • 車站廣場南側
  • 4號出口
    • 4A - 車站廣場北側
    • 4B - 車站廣場北側
  • 5號出口
    • 第一停車場(小客車、機車停車場)、巴士臨停彎
  • 6號出口
    • 客運行運站、巴士臨停彎
  • 7號出口
    • 第二停車場(的士排班區)、第三停車場(小客車停車場)、第四停車場(機車停車場)

列車基地

烏日基地位於站區南方2.8公里,以專用側線連接,最多可同時可停放13列車,並有3條股道的檢修廠。

歷史

  • 2006年10月24日正式啟用[8]
  • 2007年1月5日高鐵「板橋左營」段通車,開始停靠列車[9]

利用狀況

本站為高鐵三大車站之一,由於車站地緣關係,乘客客源除了台中市居民以外,還有彰化縣北部的居民,且近年來台中市發展程度日益繁榮,2011年起旅客數逆轉超越左營站並持續加速增長,目前進出站人數全線第二高。

根據2024年資料,本站每日旅運量約為72,337人次[1],在台灣高鐵各站中排行第2名。

更多資訊 年, 歷年旅客人次紀錄 ...
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相片集

參見

註釋

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外部連結

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