马里兰区域通勤铁路

馬里蘭區域通勤鐵路（英語：Maryland Area Regional Commuter，MARC），在1984年以前稱為馬里蘭通勤鐵路（Maryland Rail Commuter），是巴爾的摩－華盛頓都會區的通勤鐵路系統，共有三條路線。馬里蘭區域通勤鐵路由馬里蘭州運輸局（Maryland Transit

通勤鐵路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路、城际铁路（通常用于中国大陆国铁系统）、小火车等，是一種连接市域范围郊区与市中心的铁路，主要提供城市市中心與郊區之間往來通勤的鐵路運輸服務，运营模式一般为市郊列车在独立的铁路系统上专线运行，也有部分市郊列车借用其他铁路系统。

America）繁忙的车站。联合车站是美国客运业务最繁忙的铁路、通往包括巴尔的摩、费城、纽约、波士顿的电气化铁路——美国东北走廊铁路线南端的终点站。 作为交通枢纽，联合车站的业务也包括马里兰区域通勤铁路（英語：MARC）、弗吉尼亚铁路快线（英語：VRE）的通勤服务，华盛顿地铁、哥伦比亚特区电车、长途客运和本

美國國鐵（Amtrak） 馬里蘭區域通勤鐵路（MARC） 華盛頓哥倫比亞特區都會捷運系統（Metrorail, Washington D.C.） 2000年马里兰州人口为5,296,486人。2003年人口普查，馬里蘭州有5,508,909人。美国2012年人口估算显示，马里兰州人口为588

连接蒙哥马利县和该县高度发达地区的紫线目前正在建设中，预计2026年开通。华盛顿地铁红线途经该县北部和蒙哥马利县。华盛顿地铁橙线和MARC宾州线设有换乘点新卡羅頓站。 马里兰区域通勤铁路有两条线路穿越该县。康登線，在巴尔的摩卡姆登站和华盛顿联合车站之间运行，在该县有六个站。宾州线在佩利維爾站和华盛顿联合车站之间的美铁东北走廊路线上运行，在本县有三个站。