須磨浦公園站

須磨浦公園站（日語：須磨浦公園駅／すまうらこうえんえき ^{Sumaura-kōen eki */?}）是位於兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY07」。在此站可轉乘須磨浦索道（日語：須磨浦ロープウェイ）。阪神電鐵的特急以此為終點站。阪急電鐵神戶線的列車（主要為特急）曾經駛入此站。

須磨浦公園站
車站大樓
日語名稱
須磨浦公園 – すまうらこうえん – Sumaura-kōen
車站概覽
位置	日本兵庫縣神戶市須磨區一之谷町五丁目3番2號
地理座標	34°38′16.30″N 135°6′1.26″E
轉乘交通	須磨浦索道（日語：須磨浦ロープウェイ）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1947年（昭和22年）10月1日
上車人次 統計年度	平均每日447人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站 山陽須磨 SY06 1.5km 往西代 本線 ●SY07 距離西代5.1km 距離大阪梅田42.2km 山陽鹽屋 SY08 1.7km 往山陽姬路
站線配置圖 圖例 ↑山陽鹽屋 ↓山陽須磨
位置
備註
無人車站

歷史

• 1947年（昭和22年）10月1日 - 取代敦盛塚站，此站啟用，當時為臨時車站^[1]。
• 1948年（昭和23年）9月30日 - 臨時車站升級一般車站^[1]。
• 1957年（昭和32年）9月18日 - 車站遷移至現時位置（向東遷移300米）^[1]。同時須磨浦索道啟用，成為轉車站^[1]。
• 1968年（昭和43年）
  • 2月 - 在車站西邊設置折返路軌^[1]。
  • 4月7日 - 神戶高速鐵道啟用，阪神、阪急列車最遠駛入至此站。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
  • 4月19日 - 山陽須磨至此站之間重開。
  • 6月16日 - 此站至瀧之茶屋站之間重開。
• 1998年（平成10年）2月14日 - 阪急神戶線列車不再駛入此站。

另外在戰前，須磨至此站之間曾經設有一之谷站和敦盛塚站^[1]。前者在1910年（明治43年）7月11日啟用，1943年（昭和18年）11月20日暫停使用，1946年（昭和21年）8月3日廢止^[1]。後者在1913年（大正2年）5月11日啟用，1945年（昭和20年）7月20日暫停使用，在須磨浦公園站整年營業後，於1948年（昭和23年）10月1日廢止^[1]。

車站構造

山陽電氣鐵道

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓位於姬路方向月台旁，兩月台之間設有行人隧道連接。售票櫃臺基本上無人當值，只會在假期與舉行活動時臨時才有車站職員當值。在山陽鹽屋站一方設有可折返的引上線，使用該線的列車包括阪神特急，與來自神戶方向的山陽普通（只限數班）列車。在車站內（閘口外）設有商店（沒有Friends Shop（日語：フレンズショップ），由須磨浦遊園營運的商店），售賣飲料、糖果與相關商品等。另外，車站附近沒有便利店，在須磨浦山上遊園（日語：須磨浦山上遊園）內設有售賣輕食的地方。 另外，山陽電鐵的車站鄰接須磨浦索道的車站。 在1998年2月14日前，阪急列車神戶線的6卡編成以內的列車會從阪急梅田站駛入至此站。

在上述提及的引上線中，由於在轉轍器，因此通過列車設有速度制限，為70km/h。在此站至山陽鹽屋站之間由於沿海岸線行走，因此較多彎位。

月台

月台	路線	上下行	方向
南邊	本線	下行	明石、姬路方向
北邊		上行	神戶三宮、梅田方向

• 
  月台
• 
  月台

使用狀況

山陽電氣鐵道

在2013年度，此站1日平均乘車人次為367人。在山陽電鐵所有車站（49座車站）中，排名最尾^{[統 1]}。(根據神戶市統計書)

此站主要客源是來自前往玩樂的旅客，由於車站位於山坡與海之間的狹窄平地，在這狹窄平地中只有在東北方設有少量民居。於此站使用定期票的乘客只有附近居民和須磨浦遊樂場的從業員，伴所有客量的2至3成。這個情況與須磨寺站相同。

年度	乘車人次總數			當中定期票使用者總數				參考資料
	人/日	變化率	排名	人/日	増減	變化率	排名	神	明	播	加	高	姬
1969(S44)	1,439			295		20.49%		[統 2]
1970(S45)	1,364	-5.15%		300	1.73%	21.98%		[統 2]
1971(S46)	1,454	6.57%		317	5.58%	21.77%		[統 2]
1972(S47)	1,438	-1.14%		367	15.78%	25.50%		[統 2]
1973(S48)	1,498	4.21%		369	0.75%	24.65%		[統 2]
1974(S49)	1,526	1.87%		395	6.90%	25.87%		[統 2]
1975(S50)	1,512	-0.92%		392	-0.69%	25.93%		[統 2]
1976(S51)	1,526	0.91%		428	9.22%	28.07%		[統 2]
1977(S52)	1,562	2.41%		453	5.76%	28.98%		[統 3]
1978(S53)	1,432	-8.38%	47/48	395	-12.76%	27.60%		[統 3]	[統 4]	[統 5]	[統 6]	[統 7]	[統 8]
1979(S54)	1,447	1.09%	47/48	366	-7.35%	25.29%		[統 3]	[統 9]	[統 5]	[統 6]	[統 7]	[統 10]
1980(S55)	1,385	-4.30%	47/48	335	-8.46%	24.19%		[統 3]	[統 11]	[統 5]	[統 6]	[統 7]	[統 10]
1981(S56)	1,368	-1.19%	47/48	322	-3.92%	23.52%		[統 3]	[統 12]	[統 13]	[統 14]	[統 7]	[統 10]
1982(S57)	1,307	-4.50%	47/48	293	-8.94%	22.43%		[統 15]	[統 16]	[統 13]	[統 14]	[統 17]	[統 10]
1983(S58)	1,252	-4.19%	47/48	323	10.28%	25.82%		[統 15]	[統 16]	[統 13]	[統 14]	[統 18]	[統 10]
1984(S59)	1,230	-1.75%	47/48	334	3.39%	27.17%		[統 15]	[統 16]	[統 13]	[統 14]	[統 18]	[統 19]
1985(S60)	1,156	-6.01%	45/48	329	-1.64%	28.44%		[統 15]	[統 16]	[統 13]	[統 14]	[統 18]	[統 19]
1986(S61)	1,079	-6.64%	45/48	247	-25.00%	22.84%		[統 15]	[統 16]	[統 13]	[統 20]	[統 18]	[統 19]
1987(S62)	1,030	-4.57%	46/48	238	-3.33%	23.14%		[統 21]	[統 22]	[統 13]	[統 20]	[統 18]	[統 19]
1988(S63)	970	-5.85%	46/48	227	-4.60%	23.45%		[統 21]	[統 22]	[統 13]	[統 20]	[統 18]	[統 23]
1989(H01)	942	-2.82%		214	-6.02%	22.67%		[統 21]	[統 22]	[統 13]	[統 20]	[統 24]	[統 23]
1990(H02)	858	-9.01%	48/48	203	-5.13%	23.64%		[統 21]	[統 22]	[統 25]	[統 20]	[統 24]	[統 23]
1991(H03)	882	2.88%		192	-5.41%	21.74%		[統 21]	[統 26]	[統 25]	[統 27]	[統 24]	[統 23]
1992(H04)	882	0.00%	47/48	200	4.29%	22.67%		[統 28]	[統 26]	[統 29]	[統 27]	[統 24]	[統 23]
1993(H05)	838	-4.97%	47/48	189	-5.48%	22.55%		[統 28]	[統 26]	[統 29]	[統 27]	[統 30]	[統 31]
1994(H06)	715	-14.71%	47/48					[統 28]	[統 26]	[統 29]	[統 27]	[統 30]	[統 31]
1995(H07)	496	-30.65%	47/48	96		19.34%		[統 28]	[統 26]	[統 29]	[統 32]	[統 30]	[統 31]
1996(H08)	710	43.09%	47/48	156	62.86%	22.01%		[統 28]	[統 33]	[統 29]	[統 32]	[統 30]	[統 31]
1997(H09)	644	-9.27%	48/48	156	0.00%	24.26%		[統 34]	[統 33]	[統 29]	[統 32]	[統 35]	[統 31]
1998(H10)	608	-5.53%	48/48	153	-1.75%	25.23%		[統 34]	[統 33]	[統 29]	[統 32]	[統 35]	[統 36]
1999(H11)	548	-9.91%	48/48	137	-10.71%	25.00%		[統 34]	[統 33]	[統 29]	[統 32]	[統 35]	[統 36]
2000(H12)	518	-5.50%	48/48	129	-6.00%	24.87%		[統 34]	[統 33]	[統 29]	[統 37]	[統 35]	[統 36]
2001(H13)	518	0.00%	48/48	118	-8.51%	22.75%		[統 34]	[統 38]	[統 39]	[統 37]	[統 35]	[統 36]
2002(H14)	430	-16.93%	48/48	101	-13.95%	23.57%		[統 40]	[統 38]	[統 39]	[統 37]	[統 35]	[統 36]
2003(H15)	441	2.55%	48/48	110	8.11%	24.84%		[統 40]	[統 38]	[統 39]	[統 37]	[統 35]	[統 41]
2004(H16)	414	-6.21%	49/49	112	2.50%	27.15%		[統 40]	[統 38]	[統 39]	[統 37]	[統 42]	[統 41]
2005(H17)	416	0.66%	49/49	104	-7.32%	25.00%		[統 40]	[統 38]	[統 39]	[統 43]	[統 42]	[統 41]
2006(H18)	400	-3.95%	49/49	101	-2.63%	25.34%		[統 40]	[統 44]	[統 39]	[統 43]	[統 42]	[統 41]
2007(H19)	408	2.05%	49/49	101	0.00%	24.83%		[統 45]	[統 44]	[統 46]	[統 43]	[統 42]	[統 41]
2008(H20)	408	0.00%	49/49	96	-5.41%	23.49%		[統 45]	[統 44]	[統 46]	[統 43]	[統 42]	[統 47]
2009(H21)	397	-2.68%	49/49	96	0.00%	24.14%		[統 45]	[統 44]	[統 46]	[統 43]	[統 42]	[統 47]
2010(H22)	378	-4.83%	49/49	96	0.00%	25.36%		[統 45]	[統 44]	[統 46]	[統 48]	[統 42]	[統 47]
2011(H23)	364	-3.62%	49/49	99	2.86%	27.07%		[統 45]	[統 49]	[統 46]	[統 48]	[統 50]	[統 47]
2012(H24)	381	4.51%	49/49	96	-2.78%	25.18%		[統 51]	[統 49]	[統 46]	[統 48]	[統 50]	[統 47]
2013(H25)	367	-3.60%	49/49	101	5.71%	27.61%		[統 51]	[統 49]	[統 52]	[統 48]	[統 50]	[統 53]
2014(H26)	419	14.18%	49/49	121	18.92%	28.76%		[統 51]	[統 49]	[統 52]	[統 54]	[統 50]	[統 53]
2015(H27)	405	-3.27%	49/49	112	-6.82%	27.70%		[統 51]	[統 49]	[統 52]	[統 54]	[統 50]	[統 53]
2016(H28)	408	0.68%	49/49	112	0.00%	27.52%		[統 51]	[統 55]	[統 52]	[統 54]	[統 50]	[統 53]
2017(H29)	447	9.40%	49/49	112	0.00%	25.15%	49/49	[統 56]	[統 55]	[統 52]	[統 54]	[統 50]	[統 53]

各年度的使用狀況

須磨浦索道

根據神戶市統計書，在2013年度一日平均使用人次為326人。當中乘車人次（向山上方向的乘客）為197人，下車人次（向山下方向的乘客）為129人。

車站周邊

在車站北邊設有鉢伏山（日語：鉢伏山 (兵庫県神戸市)）（海拔248米），在此站設有須磨浦索道前往該山上。

• 須磨浦山上遊園（日語：須磨浦山上遊園）
• 須磨浦公園（日語：須磨浦公園）
• 旅館花月(舊須磨觀光House）
• 須磨浦醫院
• 安老院須磨浦之里
• 神戶市立須磨海釣公園（日語：神戸市立須磨海づり公園）
• 港之塔
• 六甲全山登山俓起點
  • 鉢伏山
  • 鐵拐山
  • 須磨阿爾卑斯
• 鯖大師
• 敦盛塚
• 安德天皇內裏蹟傳説地方
• 一之谷之戰場

在車站西邊設有鹽屋谷川，流向大阪灣。另外，在此站至西邊的山陽鹽屋站之間於該川為舊國邊界，為攝津國和播磨國的邊界。

其他

• 此站為第1回近畿車站百選車站。
• 在1968年4月7日，神戶高速鐵道東西線啟用時，正值櫻花盛開的時候（加上為星期日），因此有許多乘客前往此站。據悉毎日新聞的報道，當日前往須磨浦公園站的乘車票更暫時暫停售票，在下車後至離開車站需要1小時。當日有約30萬人前往此站，這個記錄直至現時還未能夠打破。
• 在阪神電鐵部分車輛中，設有「須磨浦公園」的方向顯示牌，當中以「須磨浦公園」顯示，「公園」兩字比較細小。
• 在除夕至元旦之間，此站會通宵服務（日語：終夜運転）（在此站至山陽姬路之間，網干線沒有通宵服務）。但是在2000年至2001年的除夕中，曾經提供通宵服務至東二見站。另外，在2013年元旦中，由於設有初日之出，須磨浦索道的特別活動，因此在早上部分特急臨時停站^[2]。
• 在站前雖然設有的士站，但是除了的士司機駕駛的士在此處休息外，均沒有的士在此站等待乘客，如需乘坐，需要聯絡的士公司預約。

相鄰車站

山陽電氣鐵道

本線

■■直通特急、■S特急

通過（※在假期（假日時間表）的日間時段，以及元旦日，直通特急會臨時停站）

■特急（在阪神神戶三宮站前各站停車）

山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07）

■普通

山陽須磨（SY06）－須磨浦公園（SY07）－山陽鹽屋（SY08）

須磨浦索道

須磨浦公園－鉢伏山上

注腳

1. 駅の変遷. 山陽電氣鐵道百年史 (山陽電氣鐵道株式會社). 2007年11月: 388–391. 使用|accessdate=需要含有|url= (幫助)
2. 須磨浦山上遊園の初日の出　1月1日は朝5時からロープウェイを運転します （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）山陽電鐵

統計資料

1. 第92回神戶市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・機場、
   明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日、
   播磨町統計書（2013年版），更新日：2016年3月1日、
   平成26年度版加古川市統計書　運輸及通訊，更新日：2015年4月21日、
   高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通訊、更新日: 2016年3月7日、
   姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸、通訊
2. 《第54回　神戶市統計書（昭和52年度版）》 神戶市企劃局統計課，昭和53年3月印刷發行(太陽印刷工業株式會社)，pp.172-175
3. 《第59回 神戶市統計書(昭和57年度版)》 神戶市市長室企劃調整部調査統計課，昭和58年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.163-165
4. 《昭和54年版 明石市統計書》 明石市市政廳總務部企劃課統計系，昭和54年12月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.235-236
5. 播磨　統計資料編 1985(昭和60年) p.22 －4. 國鐵土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
6. 《加古川市統計書(昭和56年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和56年10月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和56年12月)，p.96(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站(以1日乘車人次換算1年的乘車人次)」と記載あり
7. 《高砂市統計書 昭和57年版》 編集：市長公室企劃課，發行：高砂市政廳(昭和57年7月)，p.56
8. 《姬路市統計要覧 昭和54年版》 姬路市理財局企劃財政部企劃課，昭和54年12月1日發行（印刷所　高橋綜合印刷株式會社），p.80
9. 《昭和55年版 明石市統計書》 明石市政廳總務部企劃課統計系，昭和56年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
10. 《姬路市統計要覧 昭和59年版》 姬路市企劃局調整課，昭和60年3月發行，p.148, p.150
11. 《昭和56年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和57年1月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.261-262
12. 《昭和57年版 明石市統計書》 明石市總務部企劃課統計系，昭和58年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，pp.265-266
13. 播磨町統計書 1990年(平成2年) p.26 －4. JR土山站年間乘車人次・山陽電鐵本莊站1日之上下車人次
14. 《加古川市統計書(昭和61年版)》 編集：加古川市總務部總務課(昭和61年12月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(昭和62年1月)，p.104(「資料　山陽電氣鐵道株式會社明石管理站　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
15. 《第64回 神戶市統計書(昭和62年度版)》 神戶市市長総局企劃調整部調査統計課，昭和63年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.136-137
16. 《明石市統計書(昭和62年版)》 明石市企劃部企劃課統計系，昭和63年3月印刷發行(明光印刷有限會社)，p.212
17. 《高砂市統計書 昭和59年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(昭和59年7月)，p.49
18. 《高砂市統計書 平成元年版》 編集：企劃部企劃課，發行：高砂市政廳(平成元年8月)，p.51
19. 《姬路市統計要覧 昭和63年版》 姬路市企劃局綜合企劃室，平成元年3月發行，p.106
20. 《加古川市統計書(平成3年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成4年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成4年3月)，p.106(「資料　山陽電氣鐵道株式會社　注）以1日乘車人次換算1年的乘車人次」と記載あり
21. 《第69回 神戶市統計書(平成4年度版)》 神戶市企劃調整局企劃部綜合計劃課，平成5年3月印刷發行(菱三印刷株式會社)，pp.149-150
22. 《明石市統計書(平成4年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成5年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.212
23. 《姬路市統計要覧 平成5年版》 姬路市總務局總務部情報管理課，平成6年3月發行，pp.102-103
24. 《高砂市統計書 平成8年版》 編集：總務部總務課，發行：高砂市政廳(平成8年11月)，p.49
25. 播磨町統計書 1999年(平成11年) p.27 －4. JR土山站乘車人次・山陽電鐵播磨町站1日之上下車人次
26. 《明石市統計書(平成8年版)》 兵庫縣明石市企劃財政部企劃課統計系，平成9年3月印刷發行(株式會社 Soei)，p.216
27. 《加古川市統計書(平成7年度版)》 編集：加古川市總務部總務課(平成8年2月)，發行：兵庫縣加古川市政廳(平成8年3月)，p.105
28. 《第74回 神戶市統計書(平成9年度版)》 神戶市震災復興本部総括局復興推進部企劃課，平成10年3月印刷發行(交友印刷株式會社)，pp.143-144
29. 《播磨町統計書（平成13年度版）》 兵庫縣播磨町企劃調整課，平成13年7月發行，p.27
30. 《高砂市統計書 平成12年版》 高砂市總務部文書課，平成13年2月發行，p.49
31. 姬路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通訊
32. 《加古川市統計書(平成12年度版)》 兵庫縣加古川市總務部總務課，平成13年3月發行，p.107
33. 《明石市統計書(平成13年版)》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成14年3月發行，p.218　(運輸及通訊) 199. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
34. 《第79回 神戶市統計書(平成14年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成15年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.151-152
35. 《高砂市統計書 平成16年版》 高砂市總務部文書課，平成17年2月發行，p.49
36. 姬路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通訊
37. 加古川市統計書 平成17年度版(2005年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
38. 《明石市統計書 平成18年版（2006年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成19年3月發行，p.220　(運輸及通訊) 193. 山陽電鐵 市內各站年度別，月別乘車人次
39. 播磨町統計書 2007年(平成19年) p.28 －(9.公園・交通・通訊) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
40. 《第84回 神戶市統計書(平成19年度版)》 神戶市企劃調整局企劃調整部綜合計劃課，平成20年3月印刷發行(有限會社 若林印刷)，pp.127-128
41. 姬路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通訊
42. 《高砂市統計書 平成23年版》 高砂市企劃總務部總務課，平成24年2月發行，p.47
43. 加古川市統計書 平成22年度版(2010年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
44. 《明石市統計書 平成23年版（2011年）》 兵庫縣明石市總務部情報管理課統計系，平成24年3月發行，p.218　(8. 運輸及通訊) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
45. 第89回神戶市統計書 平成24年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
46. 播磨町統計書 2013年(平成25年) p.25 －(7.公園・交通・通訊) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
47. 姬路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通訊
48. 加古川市統計書 平成26年度版(2014年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
49. 明石市統計書 平成28年版（2016年）　(8. 運輸及通訊) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
50. 《高砂市統計書 平成30年版》 高砂市企劃總務部總務室總務課，平成30年2月發行，p.47
51. 第94回神戶市統計書 平成29年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）
52. 播磨町統計書 2018年(平成30年) p.25 －(7.公園・交通・通訊) 3.JR土山站・山陽電鐵播磨町站之乘車人數
53. 姬路市統計要覧 - 平成30年（2018年）版 10.運輸・通訊
54. 加古川市統計書 平成30年度版(2018年度)　(10章 運輸及通訊) 10-2. 山陽電鐵站別乘車人次
55. 明石市統計書 平成30年版（2018年）　(8. 運輸及通訊) 8-2. 山陽電鐵 市內各站月別乘車人次
56. 第95回神戶市統計書 平成30年度版　(9 陸上運輸・空港) 9-3.鐵道市內各站之乘車人次（山陽電氣鐵道）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Su

外部連結

• 須磨浦公園站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
• 須磨浦公園
• 須磨浦山上遊園 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
• 神戶市立海釣公園 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）