韋家碾站
成都市金牛区的地铁1号线车站 来自维基百科,自由的百科全书
韋家碾站位於中華人民共和國四川省成都市金牛區鳳凰山街道,是成都地鐵1號線的北端終點站,於2018年3月18日開通使用[2]。
韋家碾 Weijianian | |||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 四川省成都市金牛區鳳凰山街道 荊竹西路與雙瑞四路交叉口北側地下 | ||||||||||||||||||||
地理座標 | 30.7201788°N 104.0844208°E | ||||||||||||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||
擁有者 | 成都地鐵營運有限公司 | ||||||||||||||||||||
營運者 | 成都地鐵營運有限公司 | ||||||||||||||||||||
途經路線 | 成都地鐵1號線 成都地鐵27號線(建設中) 成都市域鐵路S11線(建設中) | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||
車站大堂類型 | 地下車站大堂 | ||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||
出口數目 | 5個[1] | ||||||||||||||||||||
無障礙車站 | 垂直電梯 | ||||||||||||||||||||
月台 | 1對側式月台[1] | ||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
使用狀態 | 1號線:營運中 27號線:建設中 S11線:建設中 | ||||||||||||||||||||
車站編號 | 0101 2711 | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1號線:2018年3月18日 | ||||||||||||||||||||
預計啟用時間 | 27號線:預計2024年 S11線:預計2027年 | ||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||
首班車 | |||||||||||||||||||||
尾班車 | |||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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車站概要
韋家碾站位於鳳凰山街道北三環路三段南側,荊竹西路雙瑞四路口北側,沿雙瑞四路呈南北向佈置。因老地名「韋家碾」而得名。
按1號線三期工程原規劃,北端終點站應為賴家店站。但因受鳳凰山機場軍事管理區及四川省陸上運動學校無法搬遷影響,韋家碾站至賴家店站區間及賴家店站不具備施工條件,最終放棄建設。韋家碾站在微調佈局,增加站後折返線後[3],成為現在的終點站。
建設中的成都地鐵27號線設有韋家碾站,預計2024年啟用;成都德陽線設有韋家碾站,為南端終點站,2023年開工,預計2027年啟用。
車站結構
韋家碾站主體部分為地下兩層三柱四跨側式月台車站,總長217米,標準段寬度26.26米,車站總建築面積15,552平方米。另設渡線部分為單層區間,站後交叉渡線及雙停車線區間長度為322米,站前單渡線區間長度為158米。
韋家碾站共設5個出入口及2個消防疏散出入口。4個出入口分別位於車站所處的四個象限,後新增E出入口。車站設3組風亭,1號風亭組位於車站的南端,設新風亭、排風亭和活塞風亭,均為1米高低矮敞口風亭;2號風亭組位於車站的北端,設新風亭、排風亭、活塞風亭,均為1米高低矮敞口風亭,位於公交樞紐地塊內,與公交站場結合。3號風亭位於車站北端盾構井西側,僅設活塞風亭。冷卻塔設置於1號風亭組處,為半下沉式冷卻塔(出地面高度不超過2米)。
韋家碾站主體部分施工方法採用放坡+樁+支撐施工,底板主要位於密實卵石土中。過三環及電力隧道區間採用盾構法施工,其餘渡線區間均採用明挖法施工[4]。
地面 | 出入口 | ||
地下 一層 |
車站大堂層 | 安檢、售票機、站內商店 | |
地下 二層 |
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1號線列車終點月台 | |||
1號線列車往科學城/五根松方向 (㫒仙湖) | |||
內裝與公共藝術
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月台層
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車站大堂層
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往出入口的通道
本站為1號線內裝標準站。因位於鳳凰山區域[5],延續1號線一期「一站一景」的理念,本站以鳳凰為基本元素,寓意成都北改,鳳凰涅槃。頂部天花以鳳尾為造型,柱子絲印鳳凰涅槃的圖案[6]。
出入口資訊
本站目前開放5個出入口。
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消防疏散用應急出口
公交轉乘
136路, 146路, 246路等。
大事記
- 2017年4月8日,1號線車站主體結構封頂。[7]
- 2018年1月15日,1號線車站移交營運公司接管,是成都地鐵開建12年來,站後機電施工周期最短的車站[8]。
- 2018年3月18日,1號線車站正式開通使用。[2]
- 2021年4月9日,27號線車站主體結構開始施工。[9]
- 2021年7月31日,27號線車站主體結構封頂。[10]
- 2023年5月20日,S11線車站開始打圍。[11]
- 2023年8月4日17時至21時,第31屆世界大學生夏季運動會閉幕式全要素演練期間,因位於閉幕式場館附近,韋家碾站暫停營運服務。[12]
- 2023年8月8日17時至21時30分,第31屆世界大學生夏季運動會閉幕式期間,因位於閉幕式場館附近,韋家碾站暫停營運服務。[13]
未來發展
此節講述成都市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
預計2024年27號線開通後,本站將成為1號線和27號線轉車站。[14]
預計2027年成都市域鐵路S11線(成都至德陽線)開通後,本站將成為1號線、27號線和S11線三線轉車站。S11線車站為地下兩層島式月台車站,總建築面積約21936平方米,採用車站大堂轉乘。[15]
參考資料
外部連結
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