青森県道5号野辺地六ケ所線

4 陸奧恐山公園大畑線（日语：青森県道4号むつ恐山公園大畑線）※ 5 野邊地六所線（日语：青森県道5号野辺地六ケ所線） 6 陸奧尻屋崎線（日语：青森県道6号むつ尻屋崎線） 7 陸奧東通線（日语：青森県道7号むつ東通線） 8 八戶野邊地線（日语：青森県道8号八戸野辺地線

號車流量最大之處為其與青森縣道7號陸奧東通線（日语：青森県道7号むつ東通線）的路口，平均每日交通流量為9,440車輛架次，而車流量最小之處則為其自津輕海峽渡輪大間碼頭（津軽海峡フェリー大間ターミナル Tsugaru Kaikyō Ferī Ōma Tāminaru）至與國道338號於大間町的路口一段，平均每日交通流量僅為1

未成線是指仍在構想階段和計劃中的鐵道路線，或在建設階段已經中止而無法實現的鐵道路線。 新幹線（基本計劃線） 北海道新幹線延伸（札幌市－旭川市） 北海道南回新幹線（長萬部町－室蘭市－札幌市） 羽越新幹線（富山市－青森市） 奧羽新幹線（福島市－山形市－秋田市） 上越新幹線分岐線（新宿－大宮） 中央新幹線（名古屋市－大阪市）

千葉中央站 千原線：千葉中央站 - 千葉寺站 - 大森台站 - 學園前站 - 生實野站 千葉都市單軌電車 1號線：千葉港站 - 市役所前站 - 千葉站 - 榮町站 - 葭川公園站、縣廳前站 2號線：千葉港站 - 市役所前站 - 千葉站 - 千葉公園站 - 作草部站 - 天台站 - 穴川駅 - 體育中心站

埼玉縣道8號川越入間線（日语：埼玉県道8号川越入間線）（採茶通） 埼玉縣道12號川越栗橋線（日语：埼玉県道12号川越栗橋線）（川栗線） 埼玉縣道15號川越日高線（日语：埼玉県道15号川越日高線） 埼玉縣道39號川越坂戶毛呂山線（日语：埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線） 埼玉縣道51號川越上尾線（日语：埼玉県道51号川越上尾線）