凌志NX(レクサス・NX,Lexus NX)是一款由豐田汽車旗下豪華品牌凌志推出的豪華跨界休旅車。於2014年推出,定位介於凌志UX與凌志RX之間。NX在銷售方面獲得了成功,並廣受好評。曾是凌志在歐洲最暢銷的車款,也是俄羅斯最暢銷的豪華車款。
根據凌志官方說法,"NX"名稱代表"Nimble Crossover"。[1]
第一代 (AZ10;2014)
第一代 (AZ10) | |
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概覽 | |
生產日期 | 2014年8月至今 |
款式年份 | 2015–2021 |
裝配地 | |
設計師 | Nobuyuki Tomatsu (2012)[4][5][6] |
車身及底盤 | |
平台 | 豐田新MC平台 |
相關車型 | |
動力系統 | |
引擎 | |
電動機 |
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輸出功率 |
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變速器 | |
混合動力 | Power-split (NX 300h) |
電動電池 | 6.5 Ah (1.6 kW·h) 244.8 V NiMH (NX 300h) |
規格 | |
軸距 | 2,660 mm(104.7英寸) |
長度 | 4,640 mm(182.7英寸) |
寬度 | 1,845 mm(72.6英寸) |
高度 | 1,645 mm(64.8英寸) |
整備質量 | 1,710—1,850公斤(3,770—4,079磅) |
第一代NX於2014年4月20日在北京車展發表。[8] NX 與豐田RAV4共享一小部分零件,主要與結構和軸距有關,而造型、懸吊零件、一些引擎、內飾以及豪華和工藝水平是凌志專屬的。[9] 在美國銷售的NX具有略微改變的外觀,這有助於提高離去角,使其被美國 EPA 認定為「越野車」。[10][11]美國自2014年11月開始銷售。[12]生產於2014年8月8日開始在豐田自動車九州株式會社宮若工廠進行。[13]
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NX 200t (AGZ10,改款前)
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NX 300h F Sport AWD (AYZ15,改款前)
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NX 300h F Sport AWD (AYZ15,改款前)
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NX 300h Luxury (AYZ10,改款後)
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NX 300h Luxury (AYZ10,改款後)
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NX 300 與美國專屬的前保險桿 (AGZ10,改款後)
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NX 300 (AGZ10,改款後)
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NX 300 F Sport (AGZ10,改款後)
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NX 300h F Sport (AYZ10,改款後)
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內裝 (改款後)
第二代 (AZ20;2021)
第二代 (AZ20) | |
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概覽 | |
生產日期 | 2021年12月至今 |
款式年份 | 2022至今 |
裝配地 | |
設計師 | Tsuneo Kanasugi |
車身及底盤 | |
平台 | TNGA: GA-K[14] |
相關車型 | |
動力系統 | |
引擎 | |
電動機 |
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輸出功率 |
|
變速器 |
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混合動力 |
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電動電池 | |
電動里程 | 88 km(55 mi) (NX 450h+,WLTC)[16] |
充電樁 | 1.5 kW AC (NX 450h+) |
規格 | |
軸距 | 2,690 mm(105.9英寸) |
長度 | 4,660 mm(183.5英寸) |
寬度 | 1,865 mm(73.4英寸) |
高度 | 1,660—1,670 mm(65.4—65.7英寸) |
整備質量 | 1,620—2,010公斤(3,571—4,431磅) |
第二代NX於2021年6月11日發表,以TNGA-K底盤打造。提供三種汽油與三種油電動力等級–NX 200、NX 250(中國稱為NX 260)、NX 350、NX 350h、NX 400h+、NX 450h+。多數動力總成與第五代豐田RAV4共享。NX 450h+為凌志首款PHEV車款,動力總成與豐田RAV4 PHV共享。[17]
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NX 450h+ F Sport (AAZH26)
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NX 450h+ F Sport後側
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內裝
銷售
NX首年於美國賣出43,000輛;於歐洲賣出28,000輛,超過17,000輛為油電版本,使其成為凌志在歐洲最暢銷的車款。[18]
參考文獻
外部連結
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