阪急7000系電車

1000系（2代）（日语：阪急1000系電車 (2代)） 9000系（日语：阪急9000系電車） 8200系（日语：阪急8200系電車） 8000系 7000系（日语：阪急7000系電車） 6000系（日语：阪急6000系電車）（部分转予能势电铁） 5100系（日语：阪急5100系電車）（部分转予能势电铁） 5000系（日语：阪急5000系電車）

3300系（日语：阪急3300系電車） 5300系（日语：阪急5300系電車） 7000系（日语：阪急7000系電車）（京Train） 7300系（日语：阪急7300系電車） 8300系（日语：阪急8300系電車） 9300系（日语：阪急9300系電車） 1300系（2代）（日语：阪急1300系電車 (2代)）

阪神1000系、8000系、9000系、9300系，山陽電鐵的5000系（日语：山陽電気鉄道5000系電車）、5030系（日语：山陽電気鉄道5030系電車）及6000系。 在阪急電鐵，於春天和秋天旅遊旺季時，設有從神戶本線經京都本線，前往嵐山線內的直通臨時特急列車。當初使用7000系（日语：阪急7000系電車）「京列車

）是指自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至神戶三宮車站的阪急電鐵的鐵路路線。這條路線的所有者是神戶高速鐵道，阪急僅承擔運輸（列車運行）業務。神戶高速鐵道將這條線路和阪神神戶高速線一併稱為東西線。神戶高速線通車於1968年4月7日。也有山陽電氣鐵道的電車在這條路線運行。 管轄、路線距離（營業距離）： 阪急電鐵（第二種鐵道事業者）：

急和普通列車。通勤準急在箕面線内於各站停車。 阪急電鐵的前身箕面有馬電氣軌道、於1910年開始營運。 1910年（明治43年） 3月10日 石橋 - 箕面間開始營運。 4月12日 櫻井站開始營運。 1921年（大正10年）12月30日 牧落站開始營運。 1969年（昭和44年）8月24日 電車線電壓由600伏特昇壓到1500伏特。