阪急電鐵9300系(日语:阪急9300系電車) 8300系(日语:阪急8300系電車) 7300系(日语:阪急7300系電車) 6300系(日语:阪急6300系電車) 5300系(日语:阪急5300系電車) 3300系(日语:阪急3300系電車) 4050型(日语:阪急4050形電車) 第二種鐵道事業者。神戶高速鐵道是第三種鐵道事業者。
京都本線3300系(日语:阪急3300系電車) 5300系(日语:阪急5300系電車) 7000系(日语:阪急7000系電車)(京Train) 7300系(日语:阪急7300系電車) 8300系(日语:阪急8300系電車) 9300系(日语:阪急9300系電車) 1300系(2代)(日语:阪急1300系電車 (2代))
嵐山線通常僅有在線內進行往返運行的列車。早晨及傍晚每小時運行6班往返列車,白天每小時運行4班往返列車。2009年4月2日開始,重整之後的4輛編成京都線特急用6300系電車取代2300系電車,開始在嵐山線內運行。 在觀光客較多的週六、休息日以及大文字五山送火時,會使用6輛編成列車,或增發至約10分間隔開行一班列車。6輛編成
東武100系電聯車東武100系電聯車(日语:東武100系電車/とうぶ100けいでんしゃ Tōbu 100-kei densha */?)是東武鐵道所使用的特急型車輛。日光線的特別急行列車於1990年(平成2年)6月1日開始商業營運。 列車的別名「 SPACIA 」是由廣大民眾給予的,1991年(平成3年)9列6輛編組(共計56輛)由
阪神5700系電力動車組力動車組(日语:阪神5131形・5331形電車),而阪神5131形·5331形已於2019年5月22日被取代,阪神5001形預計於2023年癈車。 值得注意的是本列車是以急行型的阪神1000系電力動車組(日语:阪神1000系電車)作為藍圖。 阪神5700系 走行音 新在家站 - 石屋川站間 播放此文件有问题?请参见媒體幫助。