長港高速動車組列車是中國鐵路所運營的一條客運路線，往來湖南省長沙市長沙南站及香港特別行政區香港西九龍站。
| 長港高速動車組列車 | |
|---|---|
 G6114次復興號CR400AF-A型電力動車組停靠在香港西九龍站4號月台。 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2018年4月10日 （長沙南 ↔ 廣州南） 2018年9月23日 （長沙南 ↔ 香港西九龍） |
| 所屬鐵路局 | 廣州局集團 |
| 擔當客運段 | 長沙客運段 |
| 當前車次 | G6113（往香港西九龍） G6114（往長沙南） |
| 列車等級 | 高速動車組列車 |
| 運行區間 | 長沙南 ↔ 香港西九龍 |
| 主要停站 | 株洲西、衡陽東、郴州西、韶關、 廣州南、虎門G6113、深圳北 |
| 運行時間 | 3小時49分（G6113次） 3小時34分（G6114次） |
| 發車時間 | 長沙南：7:10 香港西九龍：17:17 |
| 終到時間 | 香港西九龍：10:59 長沙南：20:51 |
| 途經路線 | 京廣高速鐵路、廣深港高速鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 復興號CR400AF-A型電力動車組 |
目前，每天從長沙南站及香港西九龍站各發出一趟列車，長沙南站發車時間為07:10（G6113次），香港西九龍站發車時間為17:17（G6114次）。
歷史
- 2018年4月10日，因應全國鐵路調整運行圖，「長廣高速動車組列車」啟行G6113（下行）及G6114（上行）車次，往來長沙南站及廣州南站。[1]
- 2018年9月23日，因應廣深港客運專線香港段開通，G6113（下行）及G6114（上行）車次調整運行區段而成為「長港高速動車組列車」，每天從長沙南站及香港西九龍站各發出一趟列車；長沙南站發車時間為07:45（G6113次），香港西九龍站發車時間為17:18（G6114次）。[2][3][4][5]
- 2019年1月5日起，因全國鐵路調整運行圖，此路線往香港西九龍站方向之G6113次列車增加停靠衡陽東站，而長沙南站之發車時間改為07:38，而株洲西站之到發時間亦相應提早。
- 2019年7月10日起，因全國鐵路調整運行圖，G6113/4次列車雙向取消停靠衡陽東站，改為停靠衡山西站。
- 2020年1月30日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車運行區間縮短至長沙南-深圳北[6]，已購票乘客可獲無條件退款[7][8]。
- 2023年4月1日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為長沙南-香港西九龍[9]。
採訪導致漏乘事件
於進港服務開行首日，長沙廣播電視台政法頻道正進行《湘港高鐵來了》特備現場直播節目，香港乘客林祖濤被前方記者毛冀杲攔下進行採訪，亦未有為意停泊於長沙南站8號月台的G6113次首發進港列車即將開出並關上車門而導致漏乘列車，[10]最終電視台為乘客補購當日G1101次武廣高速動車組列車的車票，於8時17分在長沙南站登車，並於11時11分經廣州南站中轉前往香港西九龍站。乘客其後表示是自己遲到沒趕上車，亦擔心記者被領導批評，但亦形容這是兩人的緣份以及友情的加深，讓自己記住這一次的旅程。[11]
其他行駛長沙與香港間的過路車次
每天運行於長沙與香港間的高速列車約為3.5對。除G6113/G6114次列車外，另2.5對分別為G79/80次、G305/306次和G898次。
參考資料
外部連結
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