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長春有軌電車900系電車是長春軌道交通的電車車款之一，現在已經上線營運。
 | 此條目需要補充更多來源。 (2016年4月5日) |
| 長春有軌電車900系電車 | |
|---|---|
.jpg) 長春有軌電車 900系943號在長久路站 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 有軌電車 |
| 型號 | SY-YG16-2 |
| 原產國 |  中國 |
| 製造 | 瀋陽新陽光機電 |
| 產量 | 46 |
| 車輛總數 | 46 |
| 車輛編號 | 901-946 |
| 製造年份 | 2012年至今 |
| 投入服務 | 2012年12月28日 |
| 主要用戶 | 長春有軌電車 |
| 營運路線 | 54路 55路 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 1Mcp |
| 編組長度 | 15.85m |
| 車輛長度 | 15,850mm |
| 車體闊度 | 2,500mm |
| 車體高度 | 3,390mm |
| 車輛重量 | 22t |
| 軸重 | 5.5t |
| 軸距 | 1,800mm |
| 軌距 | 1,435mm |
| 輪徑 | φ700mm |
| 轉向架 | 新陽光制鋼結構轉向架 |
| 車體材質 | 鋁合金 |
| 車輛載客量 | 150人（座席40人） |
| 營運速度 | 45km/h |
| 設計最高速度 | 45km/h |
| 起動加速度 | 3.0km/h/s |
| 常用減速度 | 3.6km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.3km/h/s |
| 供電制式 | 直流600V(+-20%)架空電纜供電 |
| 供電方式 | 雙臂式集電弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 摩打功率 | 75kW |
| 牽引功率 | 150kW |
| 控制裝置 | 瀋陽新陽光制BP009型IGBT-VVVF |
| 驅動裝置 | 旋轉電機 |
| 變速段數 | 無級 |
| 制動方式 | 再生制動並電阻制動補足 |
900系電車由瀋陽新陽光機電於2012年起生產，單節編組，現在為20輛。車門為塞拉門，為高地板車輛。目前在54、55路運行，是長春有軌電車第十代電車。
CCYG900
←西安大路/長春西站 站方向 工農大路站方向→
| |||||
| 車廂編號 | 9XX | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 集電弓 | ＜＞ | ||||
| 形式區分 | (Mcp) | ||||
| 其他設備 | 旋轉電機 | ||||
| 安裝機器 | 主電機/VVVF/變電櫃/集電弓 /SIV | ||||
| 車輛重量 | 22T | ||||
| 動力分佈 | 〇● ●〇 | ||||
| 軸配置 | (1A)(A1) | ||||
| 載客量 | 200人 | ||||
900系的外塗裝為紅色和白色，VVVF由瀋陽新陽光生產，空調由湖南華強電氣製造型號為BPKD9(B)-EV。
列車第一批訂單已經全部交貨並投入營運，第二批訂單正在加緊生產
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