沙流川国道237号 幌去橋 - 国道237号 振内橋 - 国道237号 池賣橋 - 北海道道797號貫氣別振内線 幌毛志橋 長知内橋 - 国道237号 平取橋 新平取大橋 - 国道237号 荷菜大橋 沙流川橋 - 国道235号 维基共享资源上的相关多媒体资源:沙流川 (日語) 沙流川水系河川整備基本方針
神流川之戰6月19日的第二次合戰,北条方在神流川聚集大軍對織田軍發起總攻,但仍久攻不下。然而一益急於趕回京都,終不慎中了北条的詐敗之計,因過度深入敵陣而受到包圍,導致部下篠岡、津田、太田、栗田等5百騎,及上州眾木部貞朝、倉賀野秀景的兒子(五郎太、六彌太)等近4000人戰死。同日,一益經倉賀野城逃往廄橋城,於城下長
鏡川橋停留場鏡川橋停留場(日语:鏡川橋停留場/かがみがわばしていりゅうじょう Kagamigawabashi teiryūjō */?),是位於高知縣高知市本宮町,土佐電交通伊野線的電車站。本站是伊野線雙線和單線之間的邊界。此電車站較多折返班次。本站設有站長。 伊野線最初由土佐電交通的前身土佐電氣鐵道於1904
三途川日本民間則無奈何橋的說法,說此河並無橋可過,要雇船通過,必須付六個銅錢作為船資,故必須陪葬六文錢,無六文錢的死者,會被剝下衣服代替渡船費。平安時代末期因此把渡船費定為六文,江戶時代末期,奪衣婆作為民眾信仰的對象,曾引發熱潮。 三途川的河原稱作「賽之河原」(賽の河原。さいのかわら)。
鴨川 (淀川水系)莊田橋 - 志久呂橋 - 賀茂川通學橋 - 西賀茂橋 - 御薗橋 - 上賀茂橋 - 北山大橋(北山通) - 北大路橋(北大路通) - 出雲路橋 - 葵橋(下鴨本通) - 出町橋 - 賀茂大橋(今出川通) - 荒神橋 - 丸太町橋(丸太町通) - 二條大橋(二條通) - 御池大橋(御池通) - 三條大橋(三條通)