銚子口駅 (大沼電鉄)

銚子口車站站內設有相對式月台一對、兩條乘車線，車站並無設置站房但備有一間候車室。兩座相對的月台之間，是靠跨越車站內的人行平交道連結。 北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線（砂原支線） 大沼（N70）－（銚子口信號場）－鹿部（N68） 大沼電鐵 大沼電鐵線（戰後） 新銚子口－大沼溫泉（日语：大沼温泉駅）

大沼電鐵 大沼電鐵線（戰前） 大八灣（日语：大八湾駅）－池田園－銚子口（日语：銚子口駅 (大沼電鉄)） 文獻 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.  本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社

日本國有鐵道砂原線通車，國有鐵道所屬的鹿部車站啟用。砂原線啟用同時，大沼電鐵全線廢線。 1948年（昭和23年）1月16日 - 大沼電鐵新銚子口至鹿部（大沼電鐵所屬）間的路段再次啟用。大沼電鐵所屬的鹿部車站改名為「鹿部溫泉」。 1949年（昭和24年）2月20日 - 國鐵鹿部車站改名為鷹待，而在同時，大沼電鐵的鹿部溫泉車站改回原本的「鹿部」站名。

北海道旅客鐵道（JR北海道） ■函館本線（砂原支線） 池田園（N71）－流山溫泉（N70）－銚子口（N69） 本久公洋，《北海道鉄道駅大図鑑》，北海道新聞社 出版（2008年），ISBN 978-4-89453-464-3 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167

1978年（昭和53年）11月1日廢除 大沼站（現在的大沼公園站）：大沼電鐵（日语：大沼電鉄） - 1945年（昭和20年）1月31日廢除 銚子口站：大沼電鐵…新銚子口站 - 1952年（昭和27年）12月25日廢除 森站：渡島海岸鐵道（日语：渡島海岸鉄道） - 1945年（昭和20年）1月25日廢除