裝置，而後剩餘未出廠的8節編組及4節編組將在新造時統一安裝。而列車控制傳輸裝置（日语：鉄道車両のモニタ装置#制御伝送装置）將採用乙太網路以便提升傳輸速度。 クハ314-0（クハ314-4） モハ315-500（モハ315-508） モハ315-0（モハ315-8） サハ315-500（サハ315-504）

（原始内容存档于2020-01-01）.  2021年　ブルーリボン・ローレル賞選定車両. 鉄道友の会. 2021-05-26 [2021-05-27]. （原始内容存档于2021-05-29）.  日本テレビ放送網株式会社. 西九州新幹線 新車両「かもめ」長崎へ海上輸送始まる｜NNNニュース. 日テレNEWS24. [2022-01-09]

横須賀・総武快速線新型車両への電気品の納入について －JR東日本初の非常走行用電源装置等を納入－ (新闻稿). 東芝インフラシステムズ. 2021-02-04 [2021-02-08]. （原始内容存档于2021-02-08） （日语）.  參考文獻 水谷恵介（東日本旅客鉄道鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター）

SEAT」サービスを東横線にも拡大するものとした。東横線では10両編成の4・5号車が「Q SEAT」サービス車両となる。既存の5050系8両編成にQシート車両を組込み、10両編成の4000番代として運用する方式が採られ、既存の4000番代とは編成構成が異なっている。 Qシート車両のカラーリングには濃い赤を採用した。概ね6000系の車両

  引文格式1维护：冗余文本 (link) 《鐵路雜誌（日语：鉄道ジャーナル）》（成美堂出版（日语：成美堂出版）） JR東日本 鉄道事業本部運輸車両部車両技術センター JR西日本 鉄道本部車両部車両設計室. E7系/W7系新幹線電車の概要. 鐵路雜誌 (鐵路雜誌社（成美堂出版）). 2014-03