這份列表包括了目前量產中、曾經量產過和計劃投入量產的純電動汽車。表中僅收錄的車輛只使用存儲在蓄電池組中的化學能作為唯一動力來源，沒有任何其他輔助動力源（例如氫燃料電池、內燃機等）。
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目前量產中的車型
下列電動車可在高速公路上以100 km/h（62 mph）的速度行駛：
目前在中國市場以外投產的適用於高速公路的純電動汽車，包括專門設計的純電動汽車（沒有內燃機驅動的版本）以及非專門設計的純電動汽車（在汽油車/柴油車基礎上改裝而來）：
| 車型 | 投產年份 | 分類 | 平台 | 專門設計的電動車 | 製造商 | 品牌所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 特斯拉 Model 3 | 2017 | 雙座轎跑車 | Model 3 | 是 | 特斯拉 | 美國 |
| 奧迪 e-tron | 2018 | 混合休旅車 | MLB evo[2] | 是 | 奧迪 | 德國 |
| 奧迪 e-tron GT | 2021 | 轎車 | J1[3] | 是 | 奧迪 | 德國 |
| 奧迪 Q4 e-tron | 2021 | 混合休旅車 | MEB[4] | 是 | 奧迪 | 德國 |
| 寶馬 i4 | 2021 | 掀背車 | CLAR[5] | 否 | 寶馬 | 德國 |
| 寶馬 i7 | 2022 | 轎車 | CLAR | 否 | 寶馬 | 德國 |
| 寶馬 iX | 2021 | 混合休旅車 | iX[6] | 是 | 寶馬 | 德國 |
| 寶馬 iX1 | 2022 | 混合休旅車 | UKL2 | 否 | 寶馬 | 德國 |
| 寶馬 iX3 | 2020 | 混合休旅車 | CLAR[7] | 否 | 寶馬 | 德國 |
| BrightDrop EV600 | 2022 | 廂型車 | 是 | 通用汽車 | 美國 | |
| 凱迪拉克 Lyriq | 2022 | 混合休旅車 | BEV3[8] | 是 | 通用汽車 | 美國 |
目前在中國市場生產的適用於高速公路的純電動汽車，包括：
- 由中國企業生產的面向國內市場和出口的車型
- 由外國企業開發的針對中國市場的車型
| 車型 | 上市年份 | 分類 | 製造商 | 品牌所在地 |
|---|---|---|---|---|
| 五菱宏光Mini EV | 2020 | 迷你車
掀背車（Hatchback) |
上汽通用五菱 | 中國 |
時速不能達到100 km/h（62 mph）公路速度的純電動汽車：
曾經量產過的車型
| 車型 | 上市年份 | 下線年份 | 製造商 | 品牌所在地 | 備註 |
|---|
| 車型 | 上市年份 | 下線年份 | 製造商 | 品牌所在地 | 備註 |
|---|
| 車型 | 上市年份 | 下線年份 | 製造商 | 品牌所在地 | 備註 |
|---|
計劃投入量產的車型
摩托車和滑板車
公交車
三輪車
拓展閱讀
備註
參考文獻
外部連結
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