野洲栗東バイパス

栗東市區間的混雜度超過2.0。為了紓解交通，已開始興建野洲栗東繞道（日语：野洲栗東バイパス）（野洲市小篠原 - 栗東市手原）。另外，米原繞道的彥根市路段尚未開通，因此米原警察署附近可見明顯車潮。 東近江區間（愛莊町、東

潮見繞道（日语：潮見バイパス） ※現道 三重縣 北勢繞道（日语：北勢バイパス） 龜山繞道（日语：亀山バイパス） ※現道 關繞道（日语：関バイパス (三重県)） 三重縣 - 滋賀縣 鈴鹿峠繞道（日语：鈴鹿峠バイパス） 滋賀縣 水口道路（日语：水口道路） ※現道 栗東水口道路（日语：栗東水口道路） 滋賀縣

大垣市 - 不破郡關原町 滋賀縣 米原市 - 彦根市 - 犬上郡多賀町 - 犬上郡甲良町 - 愛知郡愛莊町 - 東近江市 - 蒲生郡龍王町 - 湖南市 - 野洲市 - 栗東市 - 湖南市 - 栗東市 - 草津市 - 大津市 京都府 京都市山科區 - 京都市伏見區 - 京都市南區 - 向日市 - 長岡京市

東西向的東武鐵道伊勢崎線與國道125號、加須羽生繞道（日语：加須羽生バイパス）。南北向的東北自動車道在市內設有加須交流道。此外，西南部騎西地域有國道122號與騎西菖蒲繞道（日语：騎西菖蒲バイパス），東北部北川邊地域有國道354號通往茨城縣古河市與群馬縣邑樂郡板倉町。東武日光線通過境內東北部，鄰近渡良瀨遊水地。

差點開始，在尖峰時段的交通擁堵十分明顯。 2009年7月，東名高速道路沼津交流道（日语：沼津インターチェンジ）往伊豆方向的東駿河灣環狀道路部分開通。該路線在長泉交流道（日语：長泉インターチェンジ）與裾野繞道（日语：裾野バイパス）接續，成為裾野市區與長泉地區往沼津交流道的新路線，同樣可和緩靜岡縣道83號沼津交流道線的車潮。