達西–威斯巴哈方程式(英語:Darcy–Weisbach equation)是流體力學中的唯象方程式,得名自物理學家亨利·達西尤利烏斯·威斯巴哈英語Julius Weisbach,此方程式描述固定長度管路內因摩擦力產生的揚程損失(或稱為壓強損失)和管路中的平均流速的關係。

達西–威斯巴哈方程式中包括一個無因次的摩擦因子,名為達西–威斯巴哈摩擦因子達西摩擦因子,此摩擦因子是范甯摩擦系數的四倍[1]

壓力損失方程

在均勻直徑D的圓管,流體完全填滿圓管,因為粘滯效應造成的壓力損失Δp和其圓管長度L成正比,可以用達西–威斯巴哈方程式來描述[2]

其中單位長度的壓力損失Δp/L(SI制單位:Pa/m)是以下參數的函數:

,流體密度(kg/m3
,管子的水力直徑(若是圓管,水力直徑等於D,否則DH = 4A/PA是管子的浸潤橫截面積,P)是管子的浸潤周長,m)
,平均流速,可以表示為單位截面浸潤面積下的體積流率 Q(m/s)
,是達西摩擦因子(也稱是flow coefficient λ[3][4]),可以在穆迪圖中找到,此因子並非范寧摩擦因子f。

針對直流為圓管下的層流,摩擦因子和雷諾數成反比(fD = 64/Re),此時的因子可以用容易量測或是已發表的物理量描述。將上式代入達西–威斯巴哈方程式,可將方程式改寫為

其中

μ流體黏度(Pa·s = N·s/m2 = kg/(m·s))
Q體積流率,此處用體積流率代替平均流速,因為Q = π/4Dc2<v>(m3/s)。

層流時的公式和泊肅葉定律等效,可以由納維-斯托克斯方程推導。

揚程損失公式

揚程損失 Δh(或hf)表示因為摩擦力產生的壓力損失,以工作流體的液柱高度表示,因此壓力損失為

其中

Δh是特定長度,此長度管壁摩擦產生的揚程損失(SI制單位:m)
g重力加速度(m/s2)。

可以將損程表示為單位管長下的量,會是無因次量:

其中L是管長(m)。

因此達西–威斯巴哈方程式也可以用揚程損失來表示[5]

以體積流率表示

平均流體速度<v>和體積流率Q的關係是

其中

Q 是體積流率(m3/s)
A 是濕潤截面積(m2

針對截面完全被流體填滿,直徑為的圓管,

因此以Q表示的達西–威斯巴哈方程式為

達西摩擦因子

流體流經一定管徑的直管時,由於流體內摩擦力而產生的阻力,阻力的大小與路程長度成正比。沿程阻力(直管阻力)損失的計算式中 λ——摩擦係數,與雷諾數Re和管壁粗糙度ε有關,可實驗測定,也可計算得出。

層流時:

λ=64/Re

對於紊流流動,工程上通過以下兩種途徑確定:一種是以紊流的半經驗理論為基礎,結合實驗結果,整理成阻力係數的半經驗公式,比如穆迪圖;另一種是直接根據實驗結果,綜合成阻力係數的經驗公式。前者具有更為普遍的意義。

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參考資料

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