热门问题
时间线
聊天
视角
逗子·葉山站
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
逗子·葉山站(日語:逗子・葉山駅/ずし・はやまえき Zushi・Hayama eki */?),舊名新逗子站(新逗子駅),是一個位於日本神奈川縣逗子市逗子五丁目,屬於京濱急行電鐵逗子線的鐵路車站。是逗子線的終點站。車站編號是KK53。
Remove ads
年表
- 1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電氣鐵道「湘南逗子站」啟用。當時位於現址往金澤八景方向200公尺處(35°17′45″N 139°34′52″E)。
- 1931年(昭和6年)4月1日 - 路線延長400公尺並開設「湘南逗子站葉山口」(35°17′34″N 139°34′48.5″E)。原來的車站改稱「湘南逗子站沼間口」。
- 1942年(昭和17年)9月1日 - 車站改稱為湘南逗子站。
- 5月1日 - 公司合併,成為東京急行電鐵(大東急)車站。
- 9月1日 - 葉山口關閉,路線縮短至原來的沼間口,更名為「湘南逗子站」。
- 1948年(昭和23年)
- 6月1日 - 成為京急車站。
- 7月3日 - 路線延長,葉山口以「逗子海岸站」復活。
- 1963年(昭和38年)11月1日 - 車站改稱為京濱逗子站。
- 1985年(昭和60年)3月2日 - 為停靠加強輸送力的8輛編組列車,兩站合併在中間地點新設新逗子站。北口使用舊京濱逗子站房,南口為新設。
- 1991年(平成3年)3月15日 - 北口車站大樓「Neat新逗子」開幕,舊京濱逗子站站房拆除。
- 1999年(平成11年)7月31日 - 京急線改點,廢止京急蒲田站 - 本站間的急行。
- 2008年(平成20年)11月21日 - 導入進站音樂。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 改點,成為新設的機場急行停靠站。
- 2020年(令和2年)3月14日 - 更改站名為逗子・葉山車站(逗子・葉山駅),並加註副站名「舊站名 新逗子」(旧駅名 新逗子)[2]。
Remove ads
車站結構
本站為對應8輛編組的單式月台1面1線地面車站。逗子線全線為複線,但站內為單線。
本站是由兩站整合而成,剪票口設在南北二個舊站附近。北口車站大樓「Neat新逗子」2樓剪票口與月台之間有約100公尺長的天橋。南口可直通月台。列車資訊顯示器上顯示為「1號線」月台。另外,月台在4輛、6輛、8輛編組最尾端有車掌用的發車開關。開關與平交道、信號機、電鈴裝置連動。
2008年11月21日起,逗子市出身的音樂團體自由音樂樂曲《LIFE》成為進站音樂[3]。
-
北口(2020年7月)
-
北面閘口(2021年2月)
-
月台(2021年6月)
-
站名標記(2020年7月28日)
-
北口及月台間的連接橋(2021年10月)
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為25,128人[4],京急線全部72個車站當中排名第25位。使用人次是鄰站東日本旅客鐵道(JR東日本)橫須賀線逗子站的4成左右。
近年1日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。
Remove ads
車站周邊
周邊是逗子市市區。南口步行15分鐘左右可至逗子海岸海水浴場。
由京濱急行巴士與其子公司湘南京急巴士運行,可至逗子市內各地與橫須賀線鎌倉站、田浦站方向、以及葉山町和橫須賀市西部。
北口與南口皆有巴士站。南口的南向巴士站在舊逗子海岸站用地上,北向巴士站在縣道24號上。所有經由站的巴士皆從JR逗子站起訖,本站無終點站機能。
- 田浦線 - 葉櫻、Itohpia(イトーピア)、東逗子、Green Hill(グリーンヒル)、田浦站方向/往逗子站
- Highland(ハイランド)線 - 久木五丁目、Highland循環
- 龜岡團地循環線 - 久木西小路、綠丘入口、龜岡團地循環
- 名越線 - 久木西小路、綠丘入口、名越、鎌倉站方向
- 小坪線 - 久木西小路、小坪、材木座、鎌倉站方向
- 長井線 - 葉山大道、大楠蘆名口、湘南渚之丘(湘南なぎさの丘)、佐島Marina(佐島マリーナ)入口、長井方向
- 海岸線 - 元町、森戶海岸、葉山、南鄉中學校方向
- 湘南國際村線 - 長柄橋、葉山大道、湘南國際村方向(部分經由三浦半島中央道路)
- 逗子線 - 長柄橋、葉山大道、池上十字路、衣笠站方向
- 往逗子站(上述各線北向)
站名表示
圖片
-
南口(2006年11月)
-
北口與月台之間的天橋(2003年9月)
-
月台(2007年10月)
相鄰車站
京濱急行電鐵
逗子線
- ■特急、■機場急行、■普通
- 神武寺(KK52)-逗子·葉山(KK53)
- ■特急、■機場急行、■普通
參考資料
相關條目
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads