軌道電路

軌道電路是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導線，並接入送電設備和受電設備構成的電路。

提示：此條目頁的主題不是軌道供電。

原理

• 當軌道電路控制區段內鋼軌完整，且無列車佔用時，通過軌道繼電器的電流較大，繼電器勵磁吸起，前接點閉合，利用繼電器前接點閉合條件接通號誌機綠燈電路，號誌開放。
• 當軌道電路控制區段內鋼軌斷軌，或有列車佔用時，軌道繼電器得不到足夠電流而失磁，後接點閉合，利用繼電器後接點閉合接通號誌機紅燈電路，號誌關閉。^[1]

分類方法及分類

工作原理

• 閉路式軌道電路：符合失效安全原則。
• 開路式軌道電路：不符合失效安全原則，多用於駝峰號誌設備及電源困難的半自動閉塞區段。
• 傳導式軌道電路（電壓式軌道電路）
• 感應式軌道電路（電流式軌道電路）

號誌電流

• 直流軌道電路：採用直流電供電。
• 交流軌道電路：採用交流電供電。

機車牽引電流的回歸方式

• 單軌條軌道電路：利用軌道電路其中一根鋼軌作為牽引電流回線。
• 雙軌條軌道電路：利用軌道電路兩根鋼軌作為牽引電流回線。

供電方式

• 連續式軌道電路
• 脈衝式軌道電路

軌道電路的分割方式

• 有絕緣軌道電路
• 無絕緣軌道電路

參考資料

1. 轨道电路(小知识). 中國科學院計算機網絡信息中心. 2004-01-19 [2010-02-09].^{[永久失效連結]}