赫爾辛格站
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赫爾辛格站（丹麥語原名：Helsingør Station，丹麥語發音：[helse̝ŋˈøɐ̯ˀ stæˈɕoˀn]）是丹麥赫爾辛格的主要火車站。赫爾辛格港亦位於赫爾辛格站附近，乘客可在此換乘前往瑞典赫爾辛堡的渡輪。[1]
赫爾辛格站 Helsingør Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  丹麥 赫爾辛格（3000）火車站廣場2號 | ||||
| 地理座標 | 56°02′01″N 12°36′52″E | ||||
| 車站類別 | 火車站 | ||||
| 擁有者 | 丹麥國家鐵路 | ||||
| 營運者 | 丹麥國家鐵路 丹麥地方鐵路公司 | ||||
| 途經路線 | 西蘭島海岸鐵路 西蘭島北線鐵路 西蘭島小北線鐵路 霍恩拜克鐵路 | ||||
| 巴士路線 | 342路 353路 388路 802路 803路 840路 801A路 90N路 390R路 | ||||
| 轉乘交通 | 巴士轉換站 赫爾辛格港 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 建築設計 | 海因里奇·溫克（現站房） 尼爾斯·皮特·克里斯蒂安·霍爾索（現站房） | ||||
| 建築風格 | 新文藝復興建築風格 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | Hg | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1864年 | ||||
| 重建日期 | 1891年10月24日（現站房啟用） | ||||
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歷史
赫爾辛格站始建於1864年，建成時是連接哥本哈根與赫爾辛格的西蘭島北線鐵路（「西蘭島北線鐵路」希勒勒站⟷赫爾辛格站部分現在又稱「西蘭島小北線鐵路」）的終點站。
1891年，赫爾辛格站搬至靠近赫爾辛格港的現址，以便於鐵路和港口對接。現在的站房於1891年10月24日啟用。現站房在建成時為盡頭式車站。[2]
1897年，另一條連接哥本哈根與赫爾辛格的西蘭島海岸鐵路通車，並以本站為終點。西蘭島海岸鐵路沿厄勒海峽行進，哥本哈根與赫爾辛格間比西蘭島北線鐵路路程更短。
1908年，霍恩拜克鐵路將位於赫爾辛格的終點站由綠場站延至赫爾辛格站。使得霍恩拜克鐵路在赫爾辛格站能夠與西蘭島海岸鐵路、西蘭島北線鐵路、西蘭島小北線鐵路相通。這一工程在赫爾辛格站西北側（鐵路街一側）增加了一條股道，使得赫爾辛格站同時具有了盡頭式車站和通過式車站特徵。「霍恩拜克鐵路」赫爾辛格站⟷綠場站部分為位於赫爾辛格市中心的單線鐵路，且平交道很多；該段鐵路雖名曰國鐵，但更像有軌電車軌道。[1][3]
1984年，赫爾辛格站翻新工程開工。本次翻新工程本着修舊如舊的原則對赫爾辛格站內外均進行了翻新，在尊重原建築風格的同時大幅改善了乘客體驗及工作人員的工作環境。翻新工程與於1987年完工。1990年列入官方歷史建築名錄。
建築設計
赫爾辛格站位於海邊，建設時向地下打入了1600個樁。由海因里奇·溫克和尼爾斯·皮特·克里斯蒂安·霍爾索共同主持設計。車站主樓採用新文藝復興建築風格，類似羅森堡城堡。17世紀完工的羅森堡城堡由克里斯蒂安四世主持修建。兩者風格相似，有着相同的紅色外牆。
設施
售票處同時提供人工售票及自動售票機服務。提供7-11便利店、洗手間、行李寄存等多種設施及服務。赫爾辛格站附設巴士轉換站，可換乘多路巴士。赫爾辛格港也位於附近。[1]
相鄰車站
參考資料
外部連結
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