貝德福縣（英語：Bedford County）是美國賓夕凡尼亞州南部的一個縣，面積2,635平方公里。根據2020年美國人口普查，共有人口47,577人。縣治貝德福德。該縣成立於1771年3月9日，縣名來自貝德福堡，可追溯至英國的貝德福德公爵。
| 貝德福德縣 Bedford County | |
|---|---|
| 縣 | |
 貝德福德縣行政中心 | |
 旗幟  圖章 | |
 貝德福德縣於賓夕凡尼亞州中的位置 | |
 賓夕凡尼亞州於美國的位置 | |
| 坐標：40°01′N 78°29′W | |
| 國家 |  美國 |
| 州 |  賓夕凡尼亞州 |
| 設立日期 | 1771年3月9日 |
| 語源 | 貝德福堡 |
| 縣治 | 貝德福德 |
| 最大城市 | 貝德福德 |
| 面積 | |
| • 總計 | 1,017 平方英里（2,630 平方公里） |
| • 陸地 | 1,012 平方英里（2,620 平方公里） |
| • 水域 | 4.6 平方英里（10 平方公里） |
| 人口（2020年） | |
| • 總計 | 47,577人 |
| • 密度 | 47人/平方英里（18人/平方公里） |
| 時區 | 東部時區（UTC−5） |
| • 夏時制 | 東部時區（UTC−4） |
| 包含的國會選區 | 第13選區 |
| 網站 | bedfordcountypa |
無效指定 | |
| 評定時間 | 1982年10月17日[1] |
歷史
1750年，蘇格蘭-愛爾蘭移民羅伯特·麥克雷 (Robert MacRay) 在現貝德福德縣的土地雷斯頓（現貝德福德）開設了第一個貿易站。早期的英美移民在應對美洲原住民的襲擊時遇到了困難。1754年，美洲原住民在北美前線與英國或法國結盟，爆發了激烈的戰鬥，這被稱為法印戰爭，歐洲國家之間的七年戰爭。
1759年，阿勒根尼河沿岸的杜肯堡被佔領後，英國殖民者在阿勒格尼河和莫農加希拉河上修建了一條公路，連接堡壘（後更名為匹茲堡）和雷斯頓新建的貝德福德堡。英國人在戰爭中擊敗了法國人，並接管了他們在密西西比河以東的北美領土。與印第安人簽訂的條約為未來的和平解決開闢了更多土地。
這條路沿襲並改進了古老的印第安小徑。晚年拓寬鋪成「福布斯路」；現在是30號公路。賓夕凡尼亞收費公路建成後，這條州際收費公路成為穿過貝德福德縣的主要公路。
貝德福德縣於1771年3月9日從坎伯蘭縣的一部分創建，並以貝德福德堡命名。1767年的梅森-狄克遜線鞏固了與馬利蘭州的南部邊界。在美國獨立戰爭之後，人口增加主要是由於移民。在一生之內，老貝德福德縣的邊界就大大縮小了。亨廷頓縣於1787年9月20日成立，主要來自貝德福德縣北部，加上坎伯蘭縣東部的領土（大山谷、塔斯卡羅拉山谷）。薩默塞特縣於1795年4月17日從貝德福德縣的一部分創建。中央縣於1800年2月13日在亨廷頓縣、萊康明縣、米夫林縣和諾森伯蘭縣的部分地區創建。坎布里亞縣於1804年3月26日由貝德福德縣、亨廷頓縣和薩默塞特縣的部分地區創建。貝理雅縣於 1846年2月26日由亨廷頓縣和貝德福德縣的部分地區創建。最終，富爾頓縣於1850年4月19日從貝德福德縣的一部分創建，將縣城設置為目前的邊界。
這片土地被開發成鬱鬱蔥蔥的農場和林地。它被發展成為通往匹茲堡和賓夕凡尼亞州西部的貿易中心。1794年，喬治華盛頓總統來到該縣以應對威士忌起義。
在19世紀後期，貝德福德斯普林斯酒店成為富有度假者的重要場所。它建在天然泉水附近，數百年來，天然泉水對美洲原住民來說一直很重要。在詹姆斯·布坎南 (James Buchanan)總統執政期間，他將大部分行政部門遷至酒店，該酒店後來成為非正式的夏季白宮。[2]美國最高法院曾在該酒店開會一次。這是高等法院唯一一次在首都以外開庭。
19世紀後期，該縣人口激增，人口數量在1870年至1890年間翻了一番。穿過該鎮修建的鐵路將該縣與採礦業連接起來。Alleghenies 失蹤兒童的故事起源於該縣的Blue Knob州立公園。
地理
根據美國人口普查局，該縣總面積為1,017平方英里（2,630 平方公里），其中1,012平方英里（2,620平方公里）為陸地，4.6平方英里（12平方公里）（0.5%）為水域. [3]貝德福德區屬於潮濕大陸性氣候( Dfa / Dfb )，月平均氣溫從1月的28.1°F到7月的72.0°F。[4]
- 埃維茨山
- 莫里森灣
- 圖西山
- 藍旋鈕，該縣最高的山峰，海拔約3,120英尺（950米）
人口
| 調查年 | 人口 | 備註 | %± |
|---|---|---|---|
| 1790 | 13,132 | — | |
| 1800 | 12,039 | −8.3% | |
| 1810 | 15,746 | 30.8% | |
| 1820 | 20,248 | 28.6% | |
| 1830 | 24,502 | 21.0% | |
| 1840 | 29,335 | 19.7% | |
| 1850 | 23,052 | −21.4% | |
| 1860 | 26,736 | 16.0% | |
| 1870 | 29,635 | 10.8% | |
| 1880 | 34,929 | 17.9% | |
| 1890 | 38,644 | 10.6% | |
| 1900 | 39,468 | 2.1% | |
| 1910 | 38,879 | −1.5% | |
| 1920 | 38,277 | −1.5% | |
| 1930 | 37,309 | −2.5% | |
| 1940 | 40,809 | 9.4% | |
| 1950 | 40,775 | −0.1% | |
| 1960 | 42,451 | 4.1% | |
| 1970 | 42,353 | −0.2% | |
| 1980 | 46,784 | 10.5% | |
| 1990 | 47,919 | 2.4% | |
| 2000 | 49,976 | 4.3% | |
| 2010 | 49,762 | −0.4% | |
| 2020 | 47,577 | −4.4% | |
| [5] | |||
參考文獻
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