豪拉交匯站
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豪拉交匯站（英語：Howrah Junction），又稱為豪拉站（英語：Howrah railway station），是一個位於印度豪拉的鐵路車站[5]，位於胡格利河西岸，通過附近的豪拉大橋與加爾各答相通，為加爾各答都會區的五個城際鐵路車站之一，同時也是加爾各答市郊鐵路的車站，是印度最古老、規模最大、最繁忙的鐵路車站之一[6][7][8][9]。
豪拉交匯站 Howrah Junction হাওড়া জংশন | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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| 位置 |  印度西孟加拉邦豪拉，711101 | ||||
| 地理座標 | 22.5829°N 88.3428°E | ||||
| 海拔 | 12米（39英尺） | ||||
| 車站類別 |  印度鐵路及加爾各答市郊鐵路車站 | ||||
| 擁有者 | 印度鐵路 | ||||
| 營運者 | 東部鐵路區豪拉鐵路分區 東南鐵路區克勒格布爾鐵路分區 | ||||
| 途經路線 | 豪拉-德里主線 豪拉-那格浦爾-孟買線 豪拉-金奈主線 豪拉-安拉阿巴德-孟買線 豪拉-新賈爾拜古里線 豪拉-格雅-德里線 豪拉-巴達曼主線 豪拉-巴達曼弦線 大弦線 | ||||
| 轉乘交通 | 巴士 加爾各答地鐵豪拉站 豪拉渡輪碼頭 | ||||
| 月台 | 23[1] | ||||
| 股道 | 25 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 運營中 | ||||
| 車站編號 | HWH[2] | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1854年 | ||||
| 電氣化 | 1954年[3] | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 乘客數量 | 每日100萬人次以上（截至2019年）[4] | ||||
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此站第一班面向公眾的列車於1954年8月15日開出[10]。截至2019年，該站每日客流量超過100萬人次[4][11][10]，共設23個站台，每日接發252班郵政列車/特快列車，以及500多班市郊列車開行[12]，23個站台中有10個長度足夠停靠24編組以上的列車[13]。該站也有行包列車和貨運列車到發[13]。豪拉-巴達曼主線是連接該站的最繁忙鐵路線路[14]。
該站由東部鐵路區和東南鐵路區運營。
歷史
1854年，英屬印度殖民政府開始修築一條連接加爾各答與Bardhaman區煤田的鐵路，這是印度的第二條鐵路，僅次於1853年修築的孟買到塔那的鐵路。這條鐵路線從豪拉開始，當時豪拉還只是加爾各答和對面的一個小鎮。起初這是一條單軌鐵路，豪拉交匯站僅僅用於貨運，除了售票處只有一個小棚子和幾個倉庫。但是運輸量逐漸增加，車站建築被延伸了。由於運輸量巨大，1901年提議修建一個新車站，車站由英國工程師Halsey Ricardo設計，1905年12月1日投入使用。火車從該車站通過東部鐵路往Burdwan及向北沿着恆河，通過東南鐵路向西通往孟買或向南到金奈；東南鐵路過去稱為孟加拉-那格浦爾鐵路（BNR），由於出名的緩慢，綽號是「從不準時」。
4條印度最重要的鐵路幹線都以豪拉為起點：豪拉-德里、豪拉-孟買、豪拉-金奈、豪拉-古瓦哈提。
豪拉交匯站是東部鐵路區豪拉鐵路分區總部所在地。
參考資料
外部連結
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