讚岐津田站

讚岐津田站（日語：讃岐津田駅／さぬきつだえき ^{Sanuki-tsuda eki */?}）是一位於日本香川縣讚岐市津田町津田，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為T15，是部份特急列車「渦潮」的停車站。每天共有14班特急列車停靠。2010年9月1日，因為精簡架構關係，被降為無人站。^[1]

讚岐津田站
車站站房（2007年7月）
日語名稱
讃岐津田 – さぬきつだ – Sanuki-Tsuda
車站概覽
位置	香川縣讚岐市津田町津田887
地理座標	34°17′18.24″N 134°14′53.16″E
擁有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途經路線	■高德線
距離	27.7公里（起點站：高松）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面3線
其他資訊
車站編號	○T15
電報碼	ツタ
歷史
啟用日期	1926年3月21日
上下車人次 統計年度	平均每日517人次 2013
服務
■高德線 ◄T16 神前 （4.3公里） 鶴羽 T14► （2.7公里）
位置
備註
無人站

車站附近同時座落了讚岐市立津田小學、中學及高校，因此本站累積大量的通學乘客，也因此本站的平均使用人數都比附近車站為多。

車站結構

設有單層木製站舍一座，規模與引田站站舍相近，設有原站務室、候車室、商店、自動售票機及洗手間。其中站務室在無人化前，是由三本松站派員前來當值的，營業時間只限平日的早上時段。無人化後，站務室處於閉鎖狀態。至於車站內的商店，原本亦屬站務室，1990年代翻新時，將大部份改為商品，只將近出札口部份留作站務室，而車站通往候車大堂的玄關位亦有所調整。^[2]改裝後商店由JR四國另一子公司－麵包店Willie Winkie進駐，但亦在數年前已經結業。現時商店也是空置中。

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，月台有效長度為6輛。位於站舍旁邊的側式月台為1號月台，是副本線，亦是下行列車較常使用的月台；島式月台中央位置為2號月台，是高德線主軌道，也是上行列車的主軌道，和通過列車所使用的路軌；最遠的3號月台為側線，供上行列車需要避車時使用。月台和站舍之間以行人天橋連接，位於末端向造田站方向。而島式月台近天橋口則設有有蓋候車亭。^[3]至於1號月台末端向鶴羽站方向，設有少見的保線側線及車庫。^[4]可以停泊工程車輛而不讓它受日曬雨淋的影響。兩邊離站後，均設有緊急停車軌及轉轍器。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■高德線	下行	三本松、引田、德島、阿南、牟岐方向
2		上行	高松、岡山方向	特急及普通列車停車站、通過列車使用路段
3		上行	高松方向	普通列車待避之用

歷史

• 1926年3月21日：隨高德線延伸而開業，為終點站。
• 1928年4月15日：路線延伸至引田站，改為中途站。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
• 2010年9月1日：因應業務重組，無人化。

歷年乘客人數

乘車人員推算
年度	1日平均人數
2002	618[5]
2003	621[5]
2004	595[5]
2005	606[5]
2006	606[5]
2007	581[5]
2008	566[6][5]
2009	540[6][5]
2010	512[6][5]
2011	514[6]
2012	513[6]
2013	517[6]

相鄰車站

※一部分停靠此站的特急「渦潮」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道（JR四國）

■高德線

神前（T16）－讚岐津田（T15）－鶴羽（T14）

參考資料

1. JR四國精簡架構通告。2012年6月21日。. [2012年11月17日]. （原始內容存檔於2010年6月25日）.
2. 相片取自非官方車站介紹。. [2012-11-17]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
3. 另一個非官方車站介紹。. [2012-11-17]. （原始內容存檔於2012-05-30）.
4. 圖片來自另一個非官方車站介紹。. [2012-11-17]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
5. さぬき市統計全書。 (PDF). [2015-08-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-23）.
6. 香川鯀統計年鑑～運輸・通信：四国旅客鉄道(株)の駅別輸送実績. [2015-08-13]. （原始內容存檔於2015-09-24）.