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解放路位於廣州市中心越秀區,是一條南北向主要道路,南北向分為解放南路、解放中路及解放北路,南起沿江西路/解放橋(接同福中路及同福東路),北接機場路,全長約5公里。
在明清時代已經是廣州的重要道路。南段稱小市街,中段稱歸德門直街(俗稱四牌樓),北段盤福路以南稱大北門直街,盤福路以北為城外小路。
為改善交通,民國十八年(1929年)廣州拆城牆建馬路,小市街擴建成中華南路,歸德門直街擴建為中華中路,大北門直街擴建為中華北路。其中中華中路五座牌坊在道路擴建後依然立於馬路中間,牌坊的3個石門的寬度不等,中間一個較寬,可通過當時的中型汽車,兩邊的小門則可過人力車(黃包車)。
至民國三十六年(1947年),廣州市內汽車增加,不時發生有汽車撞擦牌坊的事故,市政府便作出遷移的決定,由廣州工務局花費巨資制定搬遷計劃。最後奕世台光牌坊和戊辰進士牌坊分別移到漢民公園(後曾被改為兒童公園,現南越國宮署遺址)的南門和西門。盛世直臣牌坊及承恩五代牌坊,移至中山紀念堂北面觀音山(越秀山)百步梯入口石級處。乙丑進士牌坊移至康樂園的嶺南大學(今中山大學)。[1]四牌樓移出中華路後,馬路旁的巷子遺留「四牌樓街」這個名字。
1949年10月14日,解放軍進入廣州。為了紀念這一歷史事件,1951年八一建軍節的時候,廣州市人民政府決定將解放軍首先進入廣州城的原中華(北、中、南)路更名為解放(北、中、南)路。中共建政後,五座牌坊均被毀,其中只有乙丑進士牌坊在1999年獲得香港嶺南大學校友修復。[2]
1994年,廣州市當局決定對解放路進行拓闊,在未公開徵詢公眾對路上眾多騎樓歷史建築意見的情況下,將全部騎樓清拆,造成不可挽回的城市肌理破壞。而與路面平行的四牌樓街,也連同四牌樓一起成為歷史。
2014年10月25日,為緩解解放北路跨東風路高架橋擁堵,廣州市交委試行可變車道交通控制,由現在雙向三車道,劃分為北行2條車道,南行1條車道,預計從11月1日起正式運行。
順序由南至北排列,粗體字為主幹道。
其中,由沿江西路交界至大德路稱爲解放南路;大德路交界至中山路口段稱爲解放中路;中山路口至機場路交界稱爲解放北路。
均在鄰近解放路位置設有出口。
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