準特急列車特急班次的特急型車輛(日语:特急形車両)比特急班次為遜色。 近畿日本鐵道在1960年新開設此列車類別,其特色是比特急列車較多停車站,以及其列車與特急班次的列車有所不同。 近鐵使用了5個月準特急班次後,整合至特急班次。小田急在1963年,增添了特急車輛後,整合至特急
名鐵特急名鐵特急(日语:名鉄特急/めいてつとっきゅう)是指由名古屋鐵道(名鐵)鐵路、軌道線上運行的「μ-SKY」、「快速特急(第2代)」和「特急」列車類別。此外,此條目會記述曾經在過去設立的列車愛稱(超特急「朝日」、特急「北阿爾卑斯」)及特急衍生類別(「高速」、2003年3月前的「快速急行」)。
近鐵特急急行列車可在大阪難波站同站轉乘名阪特急,包括平日大部分乙特急班次,以及星期六、日及假期大部分甲特急班次。名阪甲特急上下行列車可在津站轉乘名伊乙特急班次,使名阪甲特急不停的白子、近鉄四日市、桑名等車站可以在津站轉乘名阪甲特急來往大阪。此外,名阪乙特急在大和八木站可轉乘京伊特急或京橿特急
準急列車《コンパス時刻表》1965年10月號,弘濟出版社,p.48 JTB出版 寺本光照(日语:寺本光照)《キャンブックス 国鉄・JR 悲運の特急・急行列車50選》p.52 PHP研究所 梅原淳(日语:梅原淳)《雑学3分間ビジュアル図解シリーズ 特急列車のすべて》p.78 2018年3月 新ダイヤ運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急電鐵
L特急列車L特急(日文:エル特急或エル特別急行)是日本曾存在的一種列車等級,通常是日間行駛、往返班次較為密集的一種在來線特急(特快)列車。這種列車的特急券之車資(特急料金)與一般的特急列車同額,但在列車時刻表、列車的頭徽(Headmark)與路線牌(方向幕)上所標示的車名前面,會多打上一個圖樣化的「L」字以便與一般的特急列車有所區別。