衣浦臨海鐵道衣浦 临海铁道株式会社 (日语:衣浦 臨海鉄道/きぬうらりんかいてつどう Kinuurarinkai Tetsudō)是在愛知縣衣浦 灣(日语:衣浦 湾)沿岸的衣浦 港 (日语:衣浦 港 )經營貨運鐵路的鐵路公司。是由日本貨運鐵路、愛知縣等沿線自治體,以及相關企業出資成立的第三部門铁道。 衣浦
碧南線)是连接愛知縣知多郡東浦 町的武丰线東浦 站和碧南市碧南市站(日语:碧南市駅)的貨物铁路线,屬於衣浦 臨海鐵道,过去该线路延伸至權現崎站(日语:権現崎站)。 碧南線於1977年5月25日开通,從東浦 到权現崎,總長11.3公里 。碧南線原本的建設目的是将原材料和产品运送到衣浦 灣(日语:衣浦 湾)沿岸的衣浦 港 (日语:衣浦 港
半田線)是连接爱知县半田市的武丰线东成岩站和同市的半田埠頭站(日语:半田埠頭駅)的貨物铁路线,屬於衣浦 臨海鐵道。 半田線於1975年11月15日开通,總長3.4公里 ,取代東成岩站周邊專用線的運輸功能。原本的建設目的是将原材料和产品运送到衣浦 灣(日语:衣浦 湾)沿岸的衣浦 港 (日语:衣浦 港 )地區,然而由于社会變遷,铁路货运量下降,现在只运输集装
高濱市高濱市(日语:高浜市/たかはまし Takahama shi */?)是位於愛知縣中部西三河地方的行政區劃,轄區位於岡崎平原(日语:岡崎平野)西側,西臨衣浦 灣(日语:衣浦 湾),沿海區域屬於衣浦 港 (日语:衣浦 港 )的工業區。 與位於西三河(日语:西三河)地區的大多數城市相同,汽車產業是高濱市的主要產業,在市內設有生產據點相關產業包括
東浦站在1977年(昭和52年),以東浦 站為起點連接衣浦 港 (日语:衣浦 港 )東岸的貨物線——衣浦 臨海鐵道碧南線啟用。在1987年(昭和62年)國鐵分割民營化後,此站由JR東海繼承,使此站由JR東海和衣浦 臨海鐵道管轄。 1933年(昭和8年)12月7日 - 武豐線緒川至龜崎之間新設尾張生路站,該站為旅客車站。