ERT電動方程式車隊（英語：ERT Formula E Team）[1]是一支中國賽車隊，目前參加國際汽車聯合會電動方程式錦標賽，並持中國賽照參賽，但在2017-18賽季和2018-19賽季曾持英國賽照參賽。
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| 成立日期 | 2013 |
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| 所在地 |  英國銀石 |
| 車隊指揮 | 許家泰 |
| 當前賽事 | 電動方程式 |
| 當前車手 |  沙治奧·塞特·卡馬拉 丹·迪圖 |
| 車手冠軍 | 電動方程式: 2014－15年電動方程式錦標賽: 尼爾遜·小畢奇 |
| 網站 | https://www.nio.io/formulae/ |
該車隊曾為蔚來汽車所有，但於2019年被出售予上海力盛賽車文化股份有限公司，同時蔚來及力盛賽車於2019年至2023年共同冠名車隊[2][3]，直至2023年10月20日車隊更名為ERT電動方程式車隊為止。
該車隊曾以中國車隊(China Racing)、蔚來中國車隊(NEXTEV TCR)、蔚來車隊(NEXTEV NIO)、蔚來電動方程式車隊(NIO Formula E Team)、蔚來333電動方程式車隊（NIO 333 Racing）的名義參賽，也是電動方程式賽事的創始車隊之一， 尼爾遜·小畢奇曾於2014-15賽季代表車隊獲得電動方程式首個賽季的車手冠軍[4]。
歷史
車隊前身「中國車隊」於2013年3月宣佈參加電動方程式比賽，是繼杜連車隊之後第二支確定參加電動方程式的車隊[5]，從而成為電動方程式創始車隊之一。
中國車隊在電動方程式的首個賽季與前F1車手尼爾遜·小畢奇及華裔車手董荷斌簽約，並於2014年8月發佈了紅色為主色調的賽車[6]。但在賽季進行過程中，車隊及車手上都出現了變動。
「中國車隊」的名稱及塗裝由長灘站開始改變，原本紅色為主色調的賽車變為淺藍色為主色調，並在賽車車身上加注蔚來的前身「NEXTEV」字樣[7]。而由摩納哥站開始，車隊的隊名也更改為「蔚來中國車隊」(NEXTEV TCR)[8]。同時88號賽車的車手被多次替換，其中董荷斌出賽3場，安東尼奧·加西亞出賽2場，前F1車手查爾斯·皮克出賽4場，而賽季收官的倫敦雙賽則由奧利華·特維出賽。車隊的另一台賽車則在整個賽季由小畢奇駕駛，他也在賽季的收官戰上以1分險勝施巴斯坦·布美[9]，奪得電動方程式首個賽季的車手總冠軍。不過，由於88號賽車的車手頻繁變動，三位車手在賽季之中僅得到8個積分，最終車隊以152分排名車隊積分榜第4名。
比賽成績
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- 註記：
- ^1 - 車隊的官方名稱在第七站(即2015年摩納哥電動大獎賽)開始更改為蔚來中國車隊 (NEXTEV TCR)。
- ^2 - 在賽季第一季開始時，所有車隊均使用統一規格，動力系統由麥拿倫應用科技提供。
- ^3 - 查爾斯·皮克在加入車隊前已為安德烈提FE車隊出賽一場並取得第四(12分)，因此該賽季他取得了16分。
- ^4 - 車手名次包括在其他車隊取得的成績。
- ^5 - NIO FE-005是蔚來333車隊重塑而成，該動力系統實際上是2018-19賽季健樂士龍之隊使用的潘思基EV-3。[23]
- ^6 - 丹尼爾·阿布特在加入車隊前已為奧迪運動ABT舍弗勒FE車隊出賽五場並取得8分。
- ^7 - NIO 333為上海力盛車隊在英國歐洲總部開發的動力總成，跟蔚來汽車(NIO)無直接關係。
註釋
參考文獻
外部連結
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