萱野 (箕面市)

箕面萱野站（日语：箕面萱野駅／みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?）是位於大阪府箕面市西宿1丁目，北大阪急行電鐵南北線的鐵路車站。 2010年（平成22年）1月15日：箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急電鐵4者結成「北大阪急行線延伸檢討委員會」。制定建設千里中央站至新箕面

箕面市萱野（日语：萱野_(箕面市)）地區。 公路方面在轄區北部山區有新名神高速道路通過，並設有箕面止止呂美交流道，可再經由箕面有料道路（日语：箕面有料道路）穿過山區抵達南部的主要市區。中國自動車道也從南側豐中市轄區內以東西向通過。 路線客運主要由阪急巴士（日语：阪急バス）所經營，箕面市

箕面船場阪大前站（日语：箕面船場阪大前駅／みのおせんばはんだいまええき Minoh-semba handai-mae eki */?）是位於大阪府箕面市船場東3丁目，北大阪急行電鐵南北線的鐵路車站。 此站是位於新御堂筋（日语：新御堂筋）南行側道的地底（新船場北橋和新船場南橋之間）。另外，在車站東邊建

箕面市箕面萱野站，南邊則於吹田市江坂站與大阪市營地下鐵的御堂筋線直通運行。全線均實施立体化，除了千里中央站附近之外，路線均位於新御堂筋（日语：新御堂筋）的南北行車道之間或側邊。 本路線的建設目地除了是為改善千里新市鎮（千里ニュータウン）的交通之外，也是為了1970年時在吹田市

箕面站（日语：箕面駅／みのおえき Minoo eki */?）位於大阪府箕面市箕面一丁目，是阪急電鐵箕面線的終點站，車站編號為HK-59。 為了要運送拜訪箕面瀑布（日语：箕面滝）及瀧安寺（日语：瀧安寺）的觀光客，因此本站設於現在市區最北端的山麓下，箕面瀧道的入口前。 1910年（明治43年）3月10日