萬榮車站為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。該站雖有萬榮之名,但其位置並不在萬榮鄉,而是位於鄰近的鳳林鎮。昔日此站有林務局花蓮林區管理處萬森線通至林田山(森榮)[2]。本站站房已配合「花東新車站運動」計劃改建完工。
歷史
萬榮原名「馬里勿」,在阿美族語中為「上坡」之意,日治時期日本政府為運送林田山林場之木材於大正3年(1914年)3月8日設立馬里勿乘降場,為本站創建之緣起。大正7年改為萬里橋驛,戰後因行政區域重新劃分,萬里鄉成立,本站因處萬里鄉治所在地,遂於1952年1月15日更名為萬里站。後又因「萬里」與台北縣萬里鄉(現新北市萬里區)同名,遂於1958年6月1日改為萬榮鄉,本站亦隨之改稱萬榮站延用迄今。1982年東線鐵路拓寬完成,本站日治時期原有之木造房舍因過於老舊,亦同時改建為鋼筋水泥站房使用迄今。
本站在1960至1970年代林田山伐木運行時最為興盛,每日從林田山小火車轉乘的旅客絡繹不絕,木材貨運也極為龐大。在當時與鳳林、光復、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野等站同樣,皆為台東線各級列車都會停靠的主要車站。根據《台灣車站革沿》一書提到,當時萬榮站1970年代每日上車人數達700人次(一年23萬),每日客運收入新台幣6,000元,貨運每日150公噸,主要以木材為大宗。
不過隨着林田山在1980年代沒落,萬榮站的客貨運營收快速沒落。根據台鐵官方紀錄,1980年上車人數為4萬人,遠低於伐木業盛行的年代,但當時仍停靠台東線最高級的光華號列車。東拓完成改點後,台東線上開始有自強、莒光、復興等對號列車運行,但萬榮站僅有非對號列車停靠。再加上花東公路拓寬與公路運輸的普及,使得萬榮站的營運狀況大幅萎縮。1990年代糧食局的側線拆除,萬榮站貨運幾乎處於停擺的狀況,除了道渣之外其他貨運物品幾乎都難得一見。客運方面雖然之後有停靠莒光號等對號列車,但還是不敵林田山人口外流之缺,2004年度時上車人數僅7,718人,收入197萬元左右。但由於電腦連線售票及花蓮客運漲價,車站業績自2004年起至2017年每年都成長2成,2005年度營收285萬元,上車人數成長至15,011人。
車站概要
本站為萬榮鄉主要門戶,目前為三等站。站內設有「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」之戳章,可供旅客蓋戳留念。
萬榮車站過去除了販售知名的飯包便當之外,另一在地特產「剝皮辣椒」也曾是萬榮車站最佳伴手禮之一,過去只要曾在萬榮陸軍營區服役過的軍兵們每到放假、退伍歸鄉時必買,且一次必是一打半打的買回家。號稱軍中伙食「餐餐必有,夏熱食用可解暑,寒冬食用可禦寒」,雖然現在名聲已被鳳林市區的剝皮辣椒掩蓋過去,但仍為花蓮的著名的伴手禮之一。[6]
車站構造
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為76[1],在台鐵各站中排行第206名。
-2000年 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
1946 | 36,219 | 36,517 | 72,736 | [7] | 99 | 199 |
1975 | 183,925 | 178,642 | 362,567 | [8] | 504 | 993 |
1976 | 171,996 | 163,057 | 335,053 | [9] | 470 | 915 |
1977 | 150,853 | 146,578 | 297,431 | [10] | 413 | 815 |
1978 | 無資料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 82,872 | 71,289 | 154,161 | [11] | 226 | 421 |
1981 | 66,956 | 57,056 | 124,012 | [12] | 183 | 340 |
1982 | 45,373 | 37,401 | 82,774 | [13] | 124 | 227 |
1983 | 37,591 | 30,565 | 68,156 | [14] | 103 | 187 |
1984 | 35,749 | 29,081 | 64,830 | [15] | 98 | 177 |
1985 | 26,365 | 21,663 | 48,028 | [16] | 72 | 132 |
1986 | 25,056 | 19,835 | 44,891 | [17] | 69 | 123 |
1987 | 21,207 | 14,960 | 36,167 | [18] | 58 | 99 |
1988 | 17,563 | 11,797 | 29,360 | [19] | 48 | 80 |
1989 | 11,616 | 5,479 | 17,095 | [20] | 32 | 47 |
1990 | 8,555 | 4,331 | 12,886 | [21] | 23 | 35 |
1991 | 12,868 | 8,579 | 21,447 | [22] | 35 | 59 |
1992 | 16,848 | 11,617 | 28,465 | [23] | 46 | 78 |
1993 | 16,610 | 10,880 | 27,490 | [24] | 46 | 75 |
1994 | 17,282 | 12,176 | 29,458 | [25] | 47 | 81 |
1995 | 18,336 | 12,862 | 31,198 | [26] | 50 | 85 |
1996 | 17,156 | 10,063 | 27,219 | [27] | 47 | 74 |
1997 | 15,542 | 8,625 | 24,167 | [28] | 43 | 66 |
1998 | 14,350 | 7,049 | 21,399 | [29] | 39 | 59 |
1999 | 14,488 | 7,721 | 22,209 | [30] | 40 | 61 |
2000 | 12,917 | 6,184 | 19,101 | [31] | 35 | 52 |
2001年- | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
年 | 年間 | 1日平均 | ||||
上車 | 下車 | 上下車 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
2001 | 10,176 | 5,777 | 15,953 | [32] | 28 | 44 |
2002 | 7,718 | 5,328 | 13,046 | [33] | 21 | 36 |
2003 | 5,978 | 4,369 | 10,347 | [34] | 16 | 28 |
2004 | 8,039 | 5,429 | 13,468 | [35] | 22 | 37 |
2005 | 13,097 | 7,040 | 20,137 | [36] | 36 | 55 |
2006 | 13,380 | 8,879 | 22,259 | [37] | 37 | 61 |
2007 | 12,862 | 8,697 | 21,559 | 35 | 59 | |
2008 | 14,527 | 9,811 | 24,338 | 40 | 66 | |
2009 | 15,201 | 9,693 | 24,894 | 42 | 68 | |
2010 | 16,166 | 10,921 | 27,087 | [38] | 44 | 74 |
2011 | 17,124 | 12,100 | 29,224 | [39] | 47 | 80 |
2012 | 19,207 | 14,400 | 33,607 | [40] | 52 | 92 |
2013 | 18,863 | 14,014 | 32,877 | [41] | 52 | 90 |
2014 | 19,580 | 16,312 | 35,892 | [42] | 54 | 98 |
2015 | 21,171 | 18,415 | 39,586 | [43] | 58 | 108 |
2016 | 21,232 | 20,619 | 41,851 | [44] | 58 | 114 |
2017 | 19,721 | 20,960 | 40,681 | [45] | 54 | 111 |
2018 | 15,817 | 19,782 | 35,599 | [46] | 43 | 98 |
2019 | 15,058 | 18,541 | 33,599 | [47] | 41 | 92 |
2020 | 17,367 | 16,861 | 34,228 | [48] | 47 | 94 |
2021 | 14,088 | 12,568 | 26,656 | [49] | 39 | 73 |
2022 | 11,243 | 10,587 | 21,830 | [50] | 31 | 60 |
2023 | 13,820 | 14,061 | 27,881 | [51] | 38 | 76 |
停靠狀態
車站周邊
- 教育單位
- 花蓮縣萬榮鄉明利國民小學
- 花蓮縣立萬榮國民中學
- 花蓮縣鳳林鎮長橋國民小學
- 花蓮縣萬榮鄉萬榮國民小學
- 政府單位
- 萬榮鄉公所
- 花蓮縣政府警察局鳳林分局長橋派出所
- 花蓮縣衛生局萬榮鄉衛生所
- 設施
- 道路
- 小吃
- 林田山豬腳
- 滿妹豬腳
- 鍾家臘肉館
- 其他
巴士資訊
相片集
-
萬榮車站站房,攝於2006年
-
萬榮車站月台與跨線天橋
-
「花東新車站運動」計劃改建前站房,攝於2009年
參考文獻
外部連結
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