曼谷站
位於泰國曼谷的鐵道車站，又名華藍蓬車站 来自维基百科，自由的百科全书
曼谷站（泰語：สถานีรถไฟกรุงเทพ，轉寫：sahtaːniː raht(a)-vai krung deːb(a)，派汶拼音：sà-tǎa-nii rót-fai Grung-têep，皇家轉寫：Sathani Krung Thep），又稱華喃峰車站（泰語：หัวลำโพง，轉寫：hwːȃ laːṁ-bong，派汶拼音：Hǔua Lam-poong，皇家轉寫：Hua Lamphong），位於泰國首都曼谷的巴吞旺縣，在1916年6月25日開始營運，以前取代1897年建造的目甲訕車站。第二次世界大戰期間，盟軍試圖炸毀它，然而誤中鄰近軍甲盛路的「京華大旅社 Srikrung Hotel」。它擁有14個月臺，26個售票亭及兩塊電動展板。華喃峰車站提供超過130班列車，每天接待近60000位乘客。自2004年以來，該站已建設行人隧道接通曼谷地鐵系統。北線川行至喃邦及清邁；南線可經北海到新加坡；東線川行至亞蘭，貼近柬埔寨邊境；東北線川行至廊開，貼近老撾邊境。2023年1月19日起，本站始發部分長途列車改由曼谷阿皮瓦中央車站始發終到。
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提示：此條目頁的主題不是阿皮瓦曼谷中央車站。
命名
車站的泰語官方名稱為恭貼站（「恭貼」為曼谷的泰語名稱），而英語及法語稱則為曼谷站。[1]
華喃峰車站（英語：Hua Lamphong Railway Station）是車站的非正式名稱，但是廣泛的被曼谷當地居民、旅行者使用，當地的旅遊資料也將曼谷車站稱作「華喃峰車站」。然而在泰國的地方，估忒站相比華喃峰車站而言仍舊是最為廣為接受的名稱。
概況
車站經過6年的建設於1916年6月25日開通。車站地址原先用於泰國國家鐵路的車輛整備中心，後於1910年6月被遷移至目甲訕，車站原址的附近設有泰國首條鐵路的開通紀念碑。
車站站房為意大利新文藝復興建築，以木製的屋頂和彩色玻璃裝飾。車站的設計主要歸因於都靈出生、於20世紀在曼谷留下大量作品的建築師馬里奧·塔馬尼奧和其同鄉安尼巴萊·里戈蒂，他們還在曼谷設計了泰國銀行博物館、阿南達沙瑪空皇家御會館、皇家田等建築。
車站構造
曼谷站設有14個港灣式月台，12條股道。車站站房位於股道南側，設有26個售票處，2個電子顯示屏。車站北側設有車輛整備所，為機車、車輛的日常存放、檢修用。
| G | 長途列車月台 | 12座港灣式月台 |
| G | 聯外區 | 大堂、候車室、售票、商店 |
| B1-B2 | 地鐵站 | 通道、售票處、月台 |
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售票大堂 -
車站大堂 -
車站月台 -
月台北側的整備場
利用狀況
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曼谷站是曼谷鐵路運輸的重要車站，每日接發超過130輛列車，運送大約6萬名旅客。客流組成方面，一般以長途列車旅客為主，同時輔以一部分使用曼谷近郊鐵路系統的通勤旅客。同時，因空曠的候車大堂有時會成為流浪漢的宿營地，車站空調會於晚上10至次日早上6時關閉，空調關閉期間車站內的環境會變得非常炎熱和潮濕。
車站周邊
接駁交通
相鄰車站
外部連結
參考資料
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