舊鹿鳴橋

22°53′55″N 121°05′06″E

舊鹿鳴橋
座標	22.898481°N 121.085135°E / 22.898481; 121.085135
承載	原： 台9線 現：地方道路
跨越	鹿野溪
地點	臺東縣、延平鄉境內
官方名稱	舊鹿鳴橋
維護單位	臺東縣政府延平鄉公所
設計參數
橋型	懸索橋
全長	100米（328英尺）
歷史
開通日	未知年代(日治吊橋) 1959年(鋼索吊橋) 1984年(鹿鳴新橋)
關閉日	1959年(遭洪水沖毀，後1959年改建為鋼索吊橋)
地圖

舊鹿鳴吊橋（舊鹿鳴鋼索吊橋）
位置	中華民國（臺灣） 臺東縣延平鄉桃源村
中華民國文化資產
官方名稱	舊鹿鳴吊橋（舊鹿鳴鋼索吊橋）
類型	登錄等級：歷史建築 登錄種類：橋樑
評定時間	2003年12月31日
詳細登錄資料

舊鹿鳴橋為一座臺灣臺東縣延平鄉的橋樑，原為日治時期所建，橋名為老吧老吧橋^[1]，但該吊橋已毀於風災，僅餘一橋墩，位於舊鹿鳴橋與新鹿鳴橋之間的北岸，現今吊橋是在1959年時所重建的，由臺東縣政府延平鄉公所代為管理與維護，屬於中華民國行政院文化部以及臺東縣列管的文化歷史資產。^[2]

舊鹿鳴橋原為花東公路台9線省道經過的重要橋樑，1984年台9線截彎取直，改建新的鹿鳴橋，舊鹿鳴橋功能幾被取代，但其地理位置適中，因此鹿野溪沿岸村落桃源村與紅葉溫泉交通仍依賴此橋，然而，其橋樑過於老舊因此目前限制重型車輛無法通行於此橋。^[3]

建設資訊

舊鹿鳴橋約建於1959年，由日本建築師設計，為當時省道台9線的主要主線橋樑以及延平鄉對外的重要聯外道路。

舊鹿鳴橋的結構形式為紅色鋼索吊橋，橋面鋪設柏油路面，由於採用吊橋築法，僅在河谷兩邊山壁各立橋墩、橋柱一座，橋面及通行人、車之重量，均往上由主鋼索及支索承載，延伸至兩方橋墩及錨座負擔，與多橋墩式混凝土橋之結構及重力承載方式不相同。

於1984年新建新鹿鳴橋後，舊鹿鳴橋便從公路總局移交給臺東縣延平鄉公所管理，延平鄉公所於1995年至1996年間撥款修補，橋的兩端設立限高架，防止重型車輛進入，在原混凝土路面上加舖柏油路面，舖設跳動路面，各主、支鋼索及固定鋼索重新上漆，加置不鏽鋼護欄，並將舊鹿鳴橋整建為景觀橋樑以及新增了行人景觀區，將其規劃為一個遊憩區。^[4]

1933年的鹿鳴橋

相鄰道路

鹿野溪主要橋樑
北行道路	鹿野溪	南行道路
地方道路 延平鄉桃源村	舊鹿鳴橋 往 ←延平鄉　　　　延平鄉→	地方道路 延平鄉舊鹿鳴

資料來源

1. 走讀臺灣 鹿野鄉：鹿鳴大橋. （原始內容存檔於2014-11-08）.
2. 文化部 文化資產局 舊鹿鳴吊橋（舊鹿鳴鋼索吊橋）. 2003-12-31 [2003-12-31]. （原始內容存檔於2014-10-16）.
3. 臺東縣政府 臺東觀光旅遊網 舊鹿鳴吊橋. [2014-10-09]. （原始內容存檔於2014-10-16）.
4. 文化部 iCulture 舊鹿鳴吊橋. [2014-10-09]. （原始內容存檔於2014-10-16）.