勝利發動機

勝利發動機
原產國	法國, 歐洲聯盟
設計者	阿麗亞娜空間
製造者	阿麗亞娜空間
用途	上面級液體火箭助推器
上一代產品	HM7B
現狀	研發中
液體火箭發動機
構造
燃燒室	1
噴管面積比	240
性能
推力（真空）	180 kN（40,470 lbf）
燃燒室壓力	6.08 MPa（60.8 bar）
比衝（真空）	457 s（4.48 km/s）
尺寸
長度	4.2米
直徑	2.15米
淨重	約550千克不計噴嘴160千克

勝利發動機（Vinci）是一款歐洲空間局正在開發，預計用於新型阿麗亞娜6號運載火箭上面級的低溫液體火箭發動機。

Quick Facts 原產國, 設計者 ...

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概覽

勝利發動機是一款使用液氫/液氧作為燃料的膨脹循環火箭發動機。相對於它的前代HM7B（用於ESC-A上面級），它最大的改進是具有最高5次的重新點火能力。這也是歐洲第一款膨脹循環發動機，無需使用燃氣發生器來驅動燃料泵和氧化劑泵。該發動機具有碳陶瓷可伸縮噴嘴，以便在長度上只佔據最小空間就能夠形成直徑達到2.15米的噴嘴：噴嘴收起的部分僅在上面級完成分離之後才展開；擴展後發動機的總長度將從2.3m增加到4.2m。

研發

儘管ESC-B的研發工作於2003年被暫停，勝利發動機項目依然沒有取消：這款引擎的研發工作依然在以較低的速度繼續着。2006年12月22日，斯奈克瑪宣佈與歐洲空間局簽訂關於勝利發動機續航能力與重新點火測試的新合同。

2010年4月末，德國航空航天中心宣佈，勝利發動機為期半年的測試工作將在位於嵐博騷森的設施進行。^[2]點火試驗於2010年5月27日取得首次成功。^[3]2016年公開了第一段關於測試的錄像。^[4]

2014年，美國太空總署考慮將勝利發動機作為RL10的替代用於太空發射系統的上面級。勝利發動機具有相同的比沖與質量，提供的推力卻提高了64%。這允許在不降低性能的情況下將二級發動機的數量從4具降至2具甚至1具，從而減少成本。

截至2017年，搭載勝利發動機的阿麗亞娜6號首飛日期暫定為2020年。^[5]

2017年7月，阿麗亞娜空間宣佈第一批燃燒室部件進入了生產階段。^[6]

參見

航天器推進

同級發動機

RL10
RL60
HM7B
YF-75D
RD-0146
LE-5B-2
CE-20

參考文獻

[1]
https://www.ariane.group/wp-content/uploads/2020/06/VINCI_2020_04_DS_EN_Eng_Web.pdf%7C^{[失效連結]} ArianeGroup. Retrieved 18 April 2021
[2]
Vinci – tests on the high-thrust, cryogenic, restartable upper stage engine for Ariane 5 gather pace. Lampoldshausen: German Aerospace Center. 28 April 2010 [29 January 2017]. （原始內容存檔於2018-03-15）.
[3]
First test of Vinci M3 engine a success! (新聞稿). Evry: Safran Aircraft Engines. 4 October 2010 [29 January 2017]. （原始內容存檔於2017-02-02）.
[4]
Ariane 6 Vinci engine is tested. 2016-05-17 [2017-03-13]. （原始內容存檔於2019-09-13）.
[5]
Ariane 6. ESA. January 23, 2017 [2017-02-14]. （原始內容存檔於2017-02-14）.
[6]
ArianeGroup starts production of the first flight model for the VINCI engine combustion chamber intended for the Ariane 6 upper stage. [28 July 2017]. （原始內容存檔於2021-01-21）.

Launch Vehicle Propulsion – Vinci. EADS SPACE Transportation. [2014-08-10]. （原始內容存檔於2015-09-28）.
VINCI Thrust Chamber Cryogenic Upper Stage (PDF). EADS SPACE Transportation. [2006-11-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2006-10-28）.
Decourt, Rémy. Ariane 5: EADS veut geler le développement de la version 12 tonnes. Futura-Sciences.com. 2005-05-24 [2014-08-10]. （原始內容存檔於2016-07-16）（法語）.
Snecma announces new ESA contract for Vinci rocket engine. www.safran-group.com. 2006-12-22 [2014-08-10]. （原始內容存檔於2014-08-12）.

外部連結

ESA news 2005-05-20: Vinci engine hot-firing test a success （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
ESA news 2005-06-14: Testing the new Vinci engine （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
ESA news 2005-07-29: Thumbs up for 60-second firing （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
ESA news 2005-11-07: Second Vinci engine ready for testing （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[1] [1]
https://www.ariane.group/wp-content/uploads/2020/06/VINCI_2020_04_DS_EN_Eng_Web.pdf%7C^{[失效連結]} ArianeGroup. Retrieved 18 April 2021

[2] [2]
Vinci – tests on the high-thrust, cryogenic, restartable upper stage engine for Ariane 5 gather pace. Lampoldshausen: German Aerospace Center. 28 April 2010 [29 January 2017]. （原始內容存檔於2018-03-15）.

[3] [3]
First test of Vinci M3 engine a success! (新聞稿). Evry: Safran Aircraft Engines. 4 October 2010 [29 January 2017]. （原始內容存檔於2017-02-02）.

[4] [4]
Ariane 6 Vinci engine is tested. 2016-05-17 [2017-03-13]. （原始內容存檔於2019-09-13）.

[esa-ariane6-20170123-5] [5]
Ariane 6. ESA. January 23, 2017 [2017-02-14]. （原始內容存檔於2017-02-14）.

[6] [6]
ArianeGroup starts production of the first flight model for the VINCI engine combustion chamber intended for the Ariane 6 upper stage. [28 July 2017]. （原始內容存檔於2021-01-21）.

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