汽車工人聯合會（英語：United Automobile Workers，簡稱UAW），全稱美國聯合汽車、航空航天和農業機械工人國際工會（英語：International Union, United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America），是一個代表美國（包括波多黎各）和加拿大南安大略工人的美國工會。
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歷史
1935年5月，美國汽車工人聯合會在美國勞工聯合會的支持下於密歇根州底特律成立[2]。從1936年到20世紀50年代發展迅速。在沃爾特·路則（1946年—1970年主席）的領導下，該工會在民主黨自由派中發揮了重要作用。UAW因給汽車製造工人爭取高工資和養老金而聞名，但在20世紀70年代後，會員人數持續下降；部分原因包括自動化程度提高、勞動力使用減少、製造業轉移、北美自由貿易協議以及全球化的加深。
工會總部位於密歇根州底特律市。截至2022年2月24日，UAW在600多個地方工會中擁有391,000多名在職會員和580,000多名退休會員，並與約1,600家僱主簽訂了1,150份合同。[3]
2023年9月15日，在工會與通用汽車、斯泰蘭蒂斯公司和福特汽車無法達成協議後，開展了針對這三家車企的罷工，要求大幅提高工資等。[4][5]
參見
- 美國勞工聯合會和產業工會聯合會
- 全國勞資關係法
- 野貓罷工
- 2007年Freightliner野貓罷工
- 2019年通用汽車罷工
參考資料
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