紅葉坂

紅葉坂，又稱伊呂波山道（日語：いろは坂），是日本栃木縣日光市境內的國道120號從馬返到中禪寺湖的山坡道，以伊呂波順編號而得名。是觀賞紅葉的勝地，為了吸引中國遊客，當地人將其中文翻譯為紅葉坂。

日語寫法
日語原文	いろは坂
假名	いろはざか
平文式羅馬字	Yi Ro Ha Zaka

第二紅葉坂

概要

這段道路以伊呂波順來編號，紅葉坂分為第一紅葉坂和第二紅葉坂，只能單向通行。第二紅葉坂是馬返到中禪寺湖的上山道，共有從「い」到「ね」的20個轉彎。第一紅葉坂是從中禪寺湖到馬返的下山道，共有從「な」到「ん」的28個轉彎。第一紅葉坂和第二紅葉坂合計48個轉彎。

從第二紅葉坂至中禪寺湖途中有「黒發平」和「明智平」兩個停車場，如乘坐東武巴士能在上山途中在明智平下車。從明智平乘坐明智平纜車可以到達瞭望台，里是觀賞華嚴瀑布，中禪寺湖和紅葉的絕佳景點。明智平在第二紅葉坂，所以只在上山時經過。

每到秋天觀賞紅葉的季節紅葉坂的交通會十分擁堵，此時山裏的日本猴會出來向遊客討取食物。

歷史

• 奈良時代 - 勝道上人首次登頂男體山。
• 明治時代初期 - 男體山不許女人和牛馬攀登。女人和牛馬以馬返為界不可逾越。第一紅葉坂的馬返設有女人堂，供婦女遙拜男體山。
• 大正時代 - 建成第一紅葉坂。
• 1953年（昭和28年）5月18日 - 國道120號被指定為二級國道。
• 1954年（昭和29年）10月1日 - 日本被指定為全國第2條收費道路^[1]。
• 1959年（昭和34年） - 管理權移交給日本道路公團。
• 1963年（昭和38年）7月30日 - 第二紅葉坂起工^[2]。
• 1965年（昭和40年）9月22日 - 第二紅葉坂完工^[3]。
• 1965年（昭和40年）10月7日 - 第二紅葉坂開通^[4]。
• 1984年（昭和59年）10月1日 - 開始免費通行^[5]。
• 1986年（昭和61年） - 被選為日本道路100景。
• 1987年（昭和62年）4月 - 被為日本浪漫街道。

與紅葉坂(又稱伊呂波山道)相關的作品

• 頭文字D
• 飆速宅男

註釋

1. JH日本道路公團『日本道路公團(JH)年報（平成15年版）』2003年
2. 同年7月29日，日本道路公團公告第27號「日光道路（第2期）一部工事開始公告」
3. 同年9月18日，日本道路公團公告第32號「日光道路工事完了公告」
4. 同年10月4日，日本道路公團公告第35號「有料道路「日光道路」料金徴収公告」
5. 1976年（昭和51年）4月16日，日本道路公團公告第27號「有料道路「日光道路」の料金の額及び徴収期間の変更公告」

外部連結

• 通往仙境的道路 - 紅葉坂^{[永久失效連結]} - 栃木県