紀和鉄道

1898年（明治31年），紀和鐵道（日语：紀和鉄道）此站至船戶臨時站之間開通，此站啟用，當時名為和歌山站。車站位於和歌山城下東北方，現時為紀勢本線的中途車站。在開業當初為和歌山市的玄關口，在最鼎盛時期，車站內設有和歌山機關庫，以及大型東客車留置線，該留置線盡頭為阪和線路堤下（紀

紀伊長田站（日语：紀伊長田駅／きいながたえき Kii-Nagata eki */?）是位於和歌山縣紀之川市嶋23番2號，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的和歌山線車站。 1903年（明治36年）3月7日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）粉河站至打田站之間開設長田臨時停車場。 1904年（明治37年）12月9日

2014年度起，新宮站－和歌山站間的紀國線路段引入路線記號W。 龜山站－新宮站（構內除外）間由JR東海東海鐵道事業本部（日语：東海旅客鉄道東海鉄道事業本部），新宮站－和歌山市站（構內除外）間由JR西日本和歌山支社（日语：西日本旅客鉄道和歌山支社）管轄。另外，紀和站－和歌山市站間當中，分界點－和歌山市站間1

1900年（明治33年） 8月24日 - 紀和鐵道（日语：紀和鉄道）船戶站延伸至此站，暫時成為終點車站。此站的前身，粉河臨時停車場啟用。 11月25日 - 紀和鐵道延伸至橋本站，同時粉河站正式啟用（同時粉河臨時停車場廢止）。開始旅客、貨物業務。 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

038米）為貨物線。 後來，五條至和歌山（後來為紀和站）之間原來由私鐵紀和鐵道（日语：紀和鉄道）建設，在五條至二見之間的貨物線中，部分工程由紀和鐵道建設。於1898年（明治31年）4月11日，五條至橋本之間開業之際，從五條起的78鏈70連（約1,583米）處設置了紀和