福北豐線福北豐線(日语:福北ゆたか線/ふくほくゆたかせん Fukuhoku-Yutaka sen */?)是一條連結日本福岡縣北九州市八幡西區的黑崎站,途經折尾站、桂川站至該縣福岡市博多區的博多站,合共66.6公里的路段,是九州旅客鐵道(JR九州)的運行系統的愛稱。 2001年(平成13年)10月6日筑豐本
折尾車站eki */?)是位於日本福岡縣北九州市八幡西區堀川町、隸屬於九州旅客鐵道(JR九州)的鐵路車站。折尾車站是九州島主要南北幹線鹿兒島本線與地方支線筑豐本線的交會車站,筑豐本線以折尾作為分界,北段往若松的部分又被暱稱為「若松線」,而折尾以南的部分則是暱稱為「福北豐線」(福北ゆたか線)的都會郊區路線之一部分。
湧網線湧網線(日语:湧網線/ゆうもうせん Yūmō sen */?)曾經是一條連結北海道紋別郡上湧別町(現、紋別郡湧別町)的中湧別站,沿佐呂間湖、鄂霍次克海、能取湖等的沿岸至網走市的網走站,屬於日本國有鐵道(國鐵)的鐵路線(地方交通線)。 由於1960年代沿線的農村人口外流化與機動化(日语:モータリゼーシ
上北山村福島縣的檜枝岐村。 江戶時代和現在的下北山村、和歌山縣北山村一同屬於「北山鄉」,但由於此處正好處於紀伊國和大和國之間長期未確定分界的地方,直到17世紀才確認以果無山脈(日语:果無山脈)到玉置山(日语:玉置山)的連線為界,本地因為位於此線以北而確認歸屬大和國的幕府直屬領地。此後此地劃設北
日本列車愛稱列表SPACIA日光(スペーシア日光) 島田(日语:すまた (列車))(すまた) 三月三日號(スリーデーマーチ号) 駿河(するが) 駿河穿梭(するがシャトル) 諏訪(諏訪)(中央本線) 諏訪(すわ)(小山線) 燕子赤城(スワローあかぎ) 清流四萬十號(清流しまんと号) 石北(石北) 瀨棚(せたな) 攝津(せっつ) 瀨戶(瀬戸、せと)