漯阜鐵路是連接京廣鐵路與京九鐵路的一條標準軌距的地方鐵路,由河南、安徽兩省共同投資修建。西起河南省漯河,經周口、項城、沈丘、安徽省界首、太和至阜陽北站,正線全長206.74公里。按國家原Ⅱ級線路標準修建,設計年運輸能力近期500萬噸,遠期700萬噸。分別由河南省地方鐵路局周口分局(管轄河南境內142公里)和安徽省阜陽地方鐵路管理局(管轄安徽境內80公里)管理。2008年成立漯阜鐵路公司,由武漢局控股,並進行複線電氣化改造。於2014年年底竣工通車,按照國鐵一級標準修建,設計時速120公里,預留時速160公里條件。
漯阜鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 阜陽北站漯阜場 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運範圍 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務類型 | 客貨兩用 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前狀況 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 漯河站、阜陽站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
主要車站 | 漯河站、漯河東站、周口站、項城站、沈丘站、阜陽北站、阜陽站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線等級 | 國鐵Ⅰ級鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 206.74 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 120km/h,預留160km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米(標準軌)(標準軌) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 武漢鐵路局漯阜鐵路有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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目前漯阜鐵路周口站有始發三進列車:進京列車K401/2,進滬列車K1505/6,進穗列車K1005/6。
漯阜鐵路是鐵道部規劃的洛陽-漯河-阜陽-南京大能力運輸通道的重要部分。
下設二級機構17個,分別是沈丘中心站、項城中心站、周口中心站、漯河東中心站、漯河車務段、界首市站、舊縣集站、太和北站、小梁莊站、阜陽西站、客運段;周口機輛段、周口工電段、阜陽機輛段、阜陽工務段、阜陽電務段。
與其它鐵路的連接
歷史
始建於1973年。1975年2月5日漯河-周口區段開通貨運,1978年開通客運。1985年4月1日,周項段正式通車,旅客列車通至項城。1987年6月1日,項城至沈丘段開通運營。1989年6月2日,沈丘至安徽界首段開通運營,漯阜鐵路全線通車。1993年4月1日,漯河至阜陽站間開行旅客直通列車。
2008年8月,改制組建新的漯阜鐵路有限責任公司,由鄭州鐵路局、河南鐵路集團公司、阜陽市國資委、武漢鐵路局、上海鐵路局、中國鐵路建設投資公司六家股東共同出資組建,武漢鐵路局控股。公司註冊地設在周口。公司管轄運營的鐵路包括漯(河)阜(陽)鐵路和漯(河)舞(鋼)鐵路,正線長64.43公里,以及在建的范(莊)辛(安)鐵路,正線長48.8公里。
2008年12月29日,漯阜鐵路按照國家I級鐵路幹線標準進行複線電氣化改造,涉及阜陽樞紐的工程有阜陽上下行疏解線、引入京九上行聯絡線、阜陽西站至阜陽站客運通道等。改建後設計輸送能力1.66億噸∕年,客車近期10對∕日,遠期14對∕日。涉及上海、武漢兩個鐵路局的協調,並受到7·23動車事故對建設資金的影響,原計劃2010年底完工的工程工期大大拖延,已於2014年年底全線竣工通車。
開行列車
截至2018年1月,漯阜鐵路開行如下旅客列車:
- 北京西~周口K401/402次(2006年1月18日~);
- 周口~廣州K1006/1007、K1008/1005次(2006年9月28日~);
- 上海~周口K1506/1507、K1508/1505次(2014年7月1日~)[2];
- 青島北~襄陽K1196/1197、K1198/1195次(2014年12月10日~)[3];
- 上海~漯河K1045/1048、K1046/1047次(2016年5月15日~)
- 平頂山~寧波K1440/1437、K1438/1439次(2018年7月1日~)
- 平頂山~上海K462/463、K464/461次(2018年7月1日~)
- 平頂山~上海K849/852、K850/851次(2021年4月10日~)
- 蘇州~重慶北K662/663、K664/661次(2014年12月10日~2016年1月10日);
- 合肥~西寧T388/389、T390/387次(2015年7月1日~2016年1月10日);
參考資料
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