渝澳大橋坐落於嘉陵江之上，連結重慶的渝中區和江北區。1997年年末，澳門天華集團派遣考察團到重慶進行考察後，最終選擇與重慶海旭實業發展有限公司進行合作 ，聯合成立了重慶華葡橋樑有限公司，來進行對渝澳大橋的投資和修建。[3]渝澳大橋於1999年12月16日奠基，在2001年年底完成其一期工程，並於2002年1月11日正式通車。它是一座為紀念澳門回歸而修築的橋樑，其名字中的「渝」指重慶，「澳」指澳門，象徵兩地之間的友誼。[4]同時，渝澳大橋的建成極大地緩解了重慶嘉陵江大橋的交通壓力，它們共同組成了單向過江水橋樑。[5]
| 重慶渝澳大橋[1][2] | |
|---|---|
 | |
| 座標 | 29.560388°N 106.540044°E |
| 跨越 | 嘉陵江 |
| 地點 |  中國重慶市渝中區——江北區 |
| 官方名稱 | 嘉陵江複線橋 |
| 上游橋樑 | 嘉陵江嘉華大橋 |
| 下游橋樑 | 重慶嘉陵江大橋 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 預應力混凝土連續剛構橋 |
| 建築材料 | 鋼筋混凝土 |
| 全長 | 橋長1458.312米 |
| 闊度 | 17.5米 |
| 最大跨度 | 160米 |
| 跨數 | 跨徑組合96米+160米+96米 |
| 橋下淨空 | 28米 |
| 行車線數量 | 四車道 |
| 歷史 | |
| 建築師 | 重慶華葡橋樑有限公司 |
| 獲得獎項 | 榮獲2003年度重慶市巴渝杯優質工程獎（渝建發[2004]146號） 榮獲2004年度中國建築工程魯班獎（國家優質工程）（建協[2005]1號） |
| 設計單位 | 重慶交通科研設計院 |
| 施工單位 | 主體：中鐵二局集團有限公司、重慶橋樑工程總公司、重慶市政第二工程公司 橋面鋪裝：重慶智翔鋪道有限公司 燈飾：重慶川美實業公司、重慶第二安裝設備有限公司 |
| 開工日 | 1999年12月16日 |
| 完工日 | 2001年7月18日 |
| 總造價 | 10億元人民幣 |
| 開通日 | 2002年1月11日 |
| 統計 | |
| 日交通量 | 17.9萬輛 |
| 通行費 | 無 |
| 地圖 | |
 | |
橋樑建設
渝澳大橋工程由主橋及主引橋、右引橋、左引橋、牛角沱立交跨線橋和引道五部分組成。[6]橋位位於現嘉陵江大橋上游200m處，橋型為主跨95+160+95m的預應力連續剛構橋。線路全長4378.91m，工程長度5136.9m，其中一期工程線路全長1400m，橋樑長度1760.83m（主橋長744.07m，左右引橋及牛角沱匝道橋長1016.76m）。
技術標準
- 設計載荷：汽車—超20級，掛車—120；
- 主橋橋面淨寬：17.5m(0.75+8×2+0.75m)，4車道；
- 橋面設計標高：220.39m；
- 設計洪水位：為300年一遇洪水位；
- 線路設計車速：60公里/小時；
- 設計通航等級：Ⅲ級（天然河流）。
其中一期工程還包含附屬工程——大橋管理用房，工程規模：5461m2，主體結構類型為框架結構。[7]
二期工程
渝澳大橋項目的二期工程，即華新分流路（現已正式命名為渝澳大道），於2002年9月開始動工，經過一年零三個月時間，於2003年底建成通車。[7]二期工程道路長2980m，橋隧長度928.3m，其中包括螞蝗梁雙線隧道一座（260m）、新建互通式立交3座、2處平交改造。
參考文獻
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