添馬艦(英語:HMS Tamar)原是英國皇家海軍的運兵艦[1],於1863年在英國建造,是一艘排水量4,650噸的三桅帆船,並設有蒸汽機和推進器,擁有自行動力[2]。此艦取名自位於英國康瓦爾郡和德文郡之間的添馬河,是第四艘使用此名的英國海軍艦隻。
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歷史
添馬艦於1863年6月,在英國倫敦的造船廠下水,作為一艘供運送人員和裝備的運兵艦[3]。添馬艦新造時航速為12海里,其後曾經進行改裝,增加鍋爐數量,煙囪由原來雙煙囪減少為單煙囪。添馬艦首航於1864年1月12日,前往南非好望角,運送英軍。
添馬艦在早期曾經活躍於非洲地區,於1874年參與英國在西非的戰爭,1882年則前往埃及亞歷山大港支援英軍任務[3]。添馬艦在1897年第三次抵達香港後,即留守於維多利亞港內,成為駐港英軍的主力艦,停泊在香港島的皇家船塢旁。
1941年12月8日,大日本帝國陸軍越過深圳河邊界從中國大陸入侵香港。12月12日,於香港保衛戰中失利的駐港英軍退守至香港島,港英政府下令炸毀港內所有船隻,以免被日軍利用,添馬艦亦因此被炸沉[4]。
打撈
沉沒後,添馬艦的桅桿一直露出水面,但日佔香港政府直至終戰後都沒有理會[5]。1945年8月香港重光後,維多利亞港中仍有大量船隻殘骸,港英政府於是向各本地船廠進行招標清理沉船,並於1947年12月外判一間中國海事公司進行打撈添馬艦殘骸的工程。但添馬艦主體則仍然存於海床,未能打撈[6]。
殘存的木板被用作建造聖約翰座堂的大門作為紀念。船錨則被安放於中環的海軍基地正門處,其後被移至昂船洲海軍基地,1997年移交香港歷史博物館保存。現時船錨展出於香港海防博物館所在的鯉魚門渡口炮台外,筲箕灣避風塘的水道入口旁。
2015年,在中環及灣仔填海計劃範圍的灣仔海床,發現懷疑沉船的金屬殘骸。有學者估計是香港保衛戰中被炸毀的船隻之一,有可能是添馬艦,發展局指出要撈起殘骸後才能確定沉船的身份[7]。2017年3月,土木工程拓展署委託進行的考古報告指,考古人員在殘骸中打撈出大量屬於英國皇家海軍將士的物品,而他們皆在添馬艦上服役,因此殘骸極有可能是添馬艦[8]。但由於沒有發現船鐘、名牌或其他獨有識別物,有本土歷史學者認為仍不能排除它是其他船隻殘骸的可能性[9]。
然而,由於添馬艦沒有正式除籍,它的殘骸理論上仍然是英國皇家海軍的財產,也不符合《古物及古蹟條例》中對於「古代遺物(relic)」的定義。按照「主權豁免(sovereign immunity)」原則,香港政府原則上不能未經英國政府批准自行打撈船體,但英國的《軍事遺存保護法》始終沒有把添馬艦納入保護名單,導致本艦的打撈計劃遙遙無期[10]。
紀念
原本停泊添馬艦的金鐘海旁,在填海後被命名為添馬(英文:Tamar)以作紀念,而作為前駐港英軍三軍司令部的威爾斯親王大廈,也聯同所在的海軍基地被稱為「添馬艦」。1990年代中期,海軍基地被遷往昂船洲,威爾斯親王大廈則於1997年7月移交予解放軍駐港部隊成為中國人民解放軍駐香港部隊大廈,而原有的海軍基地港池,經填海後建有香港特區政府總部和立法會綜合大樓[11]。
參考文獻
參見
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