淶寶路新線高速公路
来自维基百科，自由的百科全书
淶寶路新線高速公路，即淶寶路新線，是北京市及河北省保定市境內的一條規劃中的高速公路，東起北京市房山區大石窩鎮現狀
京昆高速高莊村以西，西至河北省保定市淶水縣三坡鎮南側
首都環線高速新建互通，全長約34千米，並將在起點處與規劃
大興機場北線西延貫通。
 | 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
| 此條目講述處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
| 本條目或章節是關於正在建設或詳細規劃中的公共運輸計畫。 |  |
這條高速公路是2023年京津冀暴雨災後恢復重建「三年全面提升」，構建「平急兩用」的北京西部山區生命通道的保障項目，形成北京西部山區「三橫三縱」[2]的主通道格局。也連接了十渡景區、野三坡景區，將提升進入景區的通達性，提高旅遊產業的快速通達能力。
概況
淶寶路新線高速起點位於房山區大石窩鎮高莊村西側（ 京昆高速廣祿莊南橋東北約4km處）設置大石窩樞紐立交，向西北方向進入張坊鎮，在蔡家口村東側設置張坊立交，之後線位向西北佈設，上跨大峪溝後沿南離河溝峪布線，設置三合莊立交，先後上跨
千榆路、仙棲溝和京原鐵路，之後從瓦溝村北側通過，跨越千河口北溝後進入十渡鎮，經北港溝，在五合村北側上跨
六石路，在馬安村南側設置十渡立交，之後從平峪村北側通過，在平峪村北側設置綜合服務區，此後繼續向西，依次跨越東湖港、西湖港後進入河北。本項目採用雙向四車道標準，設計速度為80公里/小時。為了保證應急救援，在三處互通出口之外，這條高速還利用平峪服務區便道設置了緊急救援通道。同時，部分施工便道待高速建成後不再進行後期恢復，同樣可以起到緊急救援的作用。[1]
2023年下半年，北京市交通委員會先後發佈該高速的項目建議書（代可行性研究報告）、防洪影響評價、水土保持方案、環境影響評價、工程測繪等招投標公告。[3][4]
2024年4月3日，北京市交通委員會發佈該高速的施工招標公告和施工監理招標公告。[5][6][7][8]
2024年5月10日，北京市生態環境局在其網站公示該高速的環境影響報告書。[1]
沿線設施列表
| 地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 說明 |
|---|---|---|---|---|---|
| 預留與 大興機場北線西延貫通
| |||||
| 北京市 房山區 |
0 | 
|
大石窩立交[5] | 京昆高速
|
設計起點 |
| 2.6 | 
|
張坊立交（大峪溝）[5] | .svg){kind=small} 周張路
|
野三坡方向出 大興機場方向入 | |
| 9.1 |
|
三合莊立交[5] | 千榆路
|
||
| 17.4 | 五合村U型匝道 | 西向西掉頭匝道 | |||
| 20.4 |
|
十渡立交[7] |  淶寶路（舊線）
|
野三坡方向出 大興機場方向入 | |
| 24.3 |    
|
平峪服務區[7] | 設出口便道 | ||
| 河北省 保定市 淶水縣 |
綜合檢查站 | 結合互通設計 | |||
| 34 |
|
三坡鎮立交？ | 首都環線高速
|
設計終點 | |
| 1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉／取消 • 限制進入 • 未開放 | |||||
參見
參考文獻
備註
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.