概述
消聲器被安裝在大多數內燃機的排氣系統中,用以減輕內燃機的噪音對人的聽力所造成的傷害。消聲器被設計為一種聲學裝置,通過聲學靜音來降低發動機產生的聲壓響度。以高速離開發動機的灼熱廢氣所造成的噪音被一系列通道和腔室減輕,這些通道和腔室內襯有粗紗玻璃纖維絕緣體與諧振室,通過諧波調諧來產生相反的聲波相互抵消,達到降低噪音的效果。
不足
消聲器是阻礙聲音傳播而讓氣流通過的、防治氣流動力性噪聲的專用設備。當前為抑制高壓氣流排放引起的環境噪聲,世界上已具有多種型式的消聲器,大多採用阻抗複合型消聲原理。而由於結構複雜、重量大、高溫氧化吸聲填料,高速氣流衝擊吸聲填料,水氣滲透吸聲填料等原因,造成消聲器維修頻繁、消聲效果差,使用周期短等情況。上述種種歷來是消音器的設計難點。
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參考資料
- 進排氣消音器傳輸損失模擬 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
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