海滄大橋坐落在廈門西港中部，是從廈門島通往海滄的一座兼具公路和城市橋樑功能的內海灣大橋，同時也是亞洲第一、世界第二（僅次於丹麥）的三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋，代表着20世紀中國建橋水平最高成就。作為廈門出島的第二條通道，海滄大橋連通廈門東渡與海滄台商投資區。它的建成，象徵着廈門在21世紀初要實現「一環數片，眾星拱月」的大城市格局，並由海滄、杏林、集美、同安組成相互關聯的幾個片區，使廈門從一座海島型城市發展成一座海灣型城市。
| 海滄大橋 | |
|---|---|
.jpg) 海滄大橋 | |
| 座標 | 24°29′49″N 118°04′06″E |
| 跨越 | 廈門西海域 |
| 地點 | 海滄、思明 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 公路橋 |
| 全長 | 5.926公里 |
| 歷史 | |
| 完工日 | 1999年12月30日 |
| 地圖 | |
 | |
大橋是由東渡互通立交東引橋、東航道橋、全漂浮鋼箱梁懸索橋、西航道橋、西引橋、西引道、石塘立交等大型工程組成的雙向六車道公路特大橋樑，全長5,926.572米，主跨648米，橋面寬度32米，設計通行能力為50,000輛/日，行車時速為80公里/時，工程概算總投資28.7億人民幣，於1996年12月18日動土興建，主體工程於1997年6月份正式開工建設，全橋於1999年12月30日順利通車。
包括完成開堤建橋改造的高集海堤，廈門島目前已有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道、翔安大橋等五橋二隧一堤總計八條聯外公路要道。
鄰近景點
- 東岸遊覽區
- 橋樑博物館
- 火燒嶼遊樂島
- 青少年科技館
- 西岸公園
- 太平山休閒度假區
外部參考
 | 這是一篇與橋樑相關的小作品。您可以透過編輯或修訂擴充其內容。 |
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